幫助美國造船業“重建”？韓國官員訪美力推韓美合作

隨著特朗普即將于1月20日正式就任為第47屆美國總統，韓國與美國在造船領域的合作前景備受關注。為與美方就韓美造船業合作的具體方案展開討論，韓國產業通商資源部長官安德根已于當地時間1月7日飛抵美國，并將前往美國國會與共和黨議員會面。

安德根向媒體透露：“我已決定與近期提出新的《美國船舶法案》（Ships for America Act）的參議員托德·楊（共和黨，印第安納州）以及智囊團專家會面，計劃就備受矚目的韓美造船業合作方案進行協商。”

韓美造船業合作之所以備受關注，源于特朗普在去年11月大選獲勝后，與韓國前總統尹錫悅通話時直接提及“美國造船業需要韓國的幫助和合作”。隨后，特朗普在今年1月6日接受電臺采訪時，談及美國造船業“重建”問題，表示“也有可能利用盟國造船”，再次確認了與韓國造船業合作的意向。

在這次長達 26 分鐘的采訪中，特朗普花了5分鐘著重闡述美國海軍重建、造船業復興的決心，同時批評拜登政府“忽視造船業”。采訪中，特朗普三次強調 “我們需要船舶（We need ships）”，彰顯出對造船業重建的強烈意愿。

特朗普表示：“過去，美國平均每天可以建造一艘船，如今卻不再如此，相反，現在中國平均每4天就能建造一艘船。而美國現在只是眼睜睜看著這種情況發生。拜登政府在任期內一味在各地建設風車，破壞了美國美麗的田野和山巒。”

去年7月，美國海軍情報辦公室“外泄”的文件對比了中美兩國造船廠的產能，其中中國的產能超過2320萬噸，而美國則不足10萬噸，中國是美國的232倍以上。對此，特朗普強調：“我們要重啟造船業�；蛟S會借助盟國的力量，美國可能會到其他國家進行招標，直至我們自身準備就緒。”

由于尹錫悅已被彈劾，因此在韓國新政府上臺前，安德根難以與特朗普方面進行直接溝通，因此他計劃先與共和黨相關智囊團進行協商。在美國國會，他將會見7名參眾兩院議員，主要集中在與韓國企業有關的選區的共和黨議員。

其中，共和黨參議員托德·楊在去年12月19日與民主黨議員共同提出了《美國船舶法案》，法案中包含對盟國修理船舶予以免稅等條款。

安德根表示：“韓國內部還有諸多準備工作要做。我們計劃與美方商討這些內容，將有必要反映的部分納入其中，努力構建韓美造船合作體系。”

安德根此次訪美意義特殊，是韓國宣布緊急戒嚴和彈劾總統后，部長級官員首次訪美。據悉，安德根此次訪美時間長達5天，期間將與美國政府、國會及朝野各界人士展開交流。

談及訪美目的，安德根表示：“近年來，韓國產業界在美國進行了大量投資，特朗普新政府上臺后可能會引發各種變化。韓國國內政治狀況本就復雜，美國方面或許存在諸多擔憂，所以我想向他們說明國內情況。目前，韓國政府正面臨信任危機。盡管政治形勢艱難，但韓國政府在經濟和產業方面仍在穩步運營。我們希望讓美方確信，我們的投資具有針對性，在經濟運營中，與美國及盟國的關系能夠朝著穩定、連貫的政策方向發展，并向他們提出必要的請求。”

針對韓國國內因政治動蕩導致對特朗普政府的接觸出現問題的指責，安德根回應稱：“并非如此。韓美兩國政府在內閣層面和業務上積累了各種信任和資源，我們計劃繼續維護。為了進一步鞏固和維系兩國的同盟、信任與合作關系，我們將全力以赴。”