中船廣西修船板塊涂裝工程實現新技術突破

進入二季度，中船集團下屬中船廣西公司修船板塊順利完成建廠以來首次貨艙搭設腳手架艙壁涂裝工程，標志在復雜施工領域的修船能力邁上新臺階。

此次艙壁涂裝工程是CAPE RACE輪進廠修理項目的核心任務之一，要對貨艙左右艙壁進行腳手架搭設及架上涂裝施工，總搭架量達2萬立方米，打砂面積約1.9萬平方米，噴漆面積近5萬平方米。修船項目組采取邊學邊干的方式，合理制定維修計劃，科學調配資源，實現提前2天完成該輪修理任務并離廠，為二季度修船板塊贏得了“開門紅”。

面對7個貨艙的艙壁搭架任務，項目組在船舶進廠前組織召開專項研討會，統籌勞動力與材料資源，提前完成了生產準備。在船舶進廠后，項目組迅速啟動首個貨艙的腳手架搭設實踐，并持續總結經驗和優化流程，將單艙搭架時間從1.5天壓縮至0.5天，有力提升了生產效率。

架上涂裝對工藝質量和安全管控提出極高要求。施工過程中，項目組加強對腳手架安全風險的防范，調整施工策略，有效解決鋼板噴砂后易“發黑”等難題，實現打砂一次報驗合格率達100%。同時，安排專人全程監護管線操作，強化安全巡查，確保施工全程零事故。

此次業務突破不僅驗證了公司修船板塊的技術能力，也為后續承接高難度修船項目積累了經驗。修船事業部將持續完善管理體系，提升綜合服務能力，以更高效、更專業的姿態迎接工作挑戰，全力沖刺公司年度各項目標任務。