上海中遠海運重工緊抓綠色修船與新能源項目

自開年以來，上海中遠海運重工緊緊圍繞“11210”工程，錨定發展航向，在船舶修理改裝與新能源項目領域同步發力，深耕擴能力、提效率、強專業、促融合四大維度，以技術創新驅動生產變革，以精益管理踐行環保承諾，交出了一份修船效率與低碳轉型協同推進的亮眼答卷。從智能修船工藝革新到甲醇雙燃料改裝突破，從有機硅涂裝低碳應用到海上碳捕獲裝備集成，企業正以全產業鏈綠色解決方案，引領企業低碳轉型新征程。

上半年，上海中遠海運重工在船舶修理業務領域取得顯著成效，修船數量與作業效率均實現穩步提升。通過優化生產流程和提升管理水平，完成既定修船目標，同時在船期控制和塢期管理方面取得進展。特別值得一提的是，在扒皮船等特殊作業項目中，通過技術創新和工藝改進，作業周期得到明顯壓縮，實現了產能提升與周期優化的雙重突破。

精益修船・綠色效能革命

上海中遠海運重工以綠色工藝與智能裝備為核心，推動修船效率與環保效能同步提升。通過有機硅涂裝、軸帶發電機改裝、自動化設備應用等創新實踐，企業不僅縮短船期、降低能耗，更實現了修船全流程的減少污染與低碳化，踐行綠色修船。

有機硅噴涂助力船舶降耗：中海大西洋輪完成10年特檢時，采用直平底有機硅噴涂工藝，使用大臂車8臺、boy機器人7個、平底扒皮機29臺，配以52臺水機，高效完成了3萬平米扒皮任務，有機硅涂層可實現降低船舶航行阻力，減少年油耗，碳排放同步下降。

軸帶發電機實現節能革命：中海才華輪加裝1700kW軸帶發電機，利用主機冗余功率發電，不僅能夠一次性滿足船舶脫硫系統、壓載水處理系統及常規船用電力的全部需求，還大大降低了船舶的碳排放。該軸帶發電機運行時，其他發電機可全部關閉，機艙內僅留主機運行的聲音，有效改善了船員的工作環境。此次改裝不僅推動了船舶的低碳運營，還帶來了可觀的經濟效益與環境效益，是船舶行業向綠色、低碳、智能化轉型的重要技術實踐。

綠色工藝刷新海損修理效率標桿：8.2萬噸級散貨船揚子22輪在碰撞事故后，面對船體破洞與油艙通海的復雜工況，上海中遠海運重工以3D建模預制分段、分區塊同步施工的綠色修船工藝，在塢內10天完成485噸鋼質分段拆舊換新，70余天內完成從結構修復到機電升級的全流程作業。修理過程中嚴格實施防污染管控，實現作業零排放。

自動化設備驅動低碳作業：引入大臂車8臺，塢底車4臺，平底車14臺，大大提高了扒皮船的除銹效率，減少人工工時；引入軸線車，進行球鼻艏作業和螺旋槳的拆裝，大幅縮短同類改裝工程的在塢時間，地中海吉娜輪項目中僅用 48 小時完成作業，相比原先使用軌道液壓車換新球鼻，新工藝突破了傳統作業在時間和資源上的限制，且平穩性大幅提高，極大提升了工程安全系數。

海工產品交付：2月20日，全球首艘配備海上碳捕獲和封存裝置的海上浮式生產儲油卸油船——AGOGO FPSO在上海長興島的中遠海運重工碼頭成功命名，并于3月3日凌晨在 7 號碼頭順利起航。

上海中遠海運重工在AGOGO FPSO的第二階段集成工作中完成總重 15000余噸的10個上層模塊吊裝，83萬米的電纜鋪設等復雜工程，不僅在吊裝技術上取得了進展性突破，且比原計劃提前1個月完成全部改裝工程，整個項目用時24個月，創造了全球同類型FPSO改裝周期的新紀錄。

新能源攻堅・低碳生態構建

在新能源領域，上海中遠海運重工圍繞甲醇、LNG等清潔燃料，打造從改裝過程的全鏈條解決方案。通過國內首次甲醇加注、LNG船對船加注等里程碑項目，企業不僅突破技術壁壘，更推動綠色航運生態體系的構建，為“雙碳”目標提供實踐支撐。

甲醇雙燃料改造項目靠泊：中遠海運天秤座輪靠泊上海中遠海運重工碼頭，開啟甲醇雙燃料改造關鍵施工。該項目涵蓋主機、副機及燃料系統等核心改造，完成后將顯著降低單航次碳排放強度，提升船舶綠色競爭力，是企業打造綠色智能船舶修理改裝旗艦工廠的重要實踐。

甲醇加注里程碑：5 月，國內首艘16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船中遠海運洋浦輪在上海中遠海運重工完成約900噸甲醇燃料加注。企業對甲醇加注作業風險全方位評估，制定多項管控措施，保障作業安全，為后續甲醇燃料加注項目提供安全管理范本。

LNG氣體置換時效標桿：5月達飛薩德輪23000箱LNG雙燃料船氣體置換中，28小時完成氮氣置換，10小時實現空氣化作業達標，較首條同類船效率大幅度提升�？諝饣�作業過程中項目團隊引入新工藝新設備，助力生產效率提升。

全國首次船對船加注：6月，達飛薩德輪上海中遠海運重工完成全國首次雙燃料船舶船對船LNG加注，為23000箱級薩德輪注入液化天然氣。該輪修理工程涵蓋LNG燃料系統維護、壓載水系統升級、擋風墻加裝及船殼有機硅涂裝四大領域。

其中燃料系統維護歷經空氣化、惰化、天然氣置換和冷艙處理等嚴苛流程，最終通過全流程安全管控實現零排放加注。加注不僅是我國修造船企業的一次重大突破，更是上海中遠海運重工踐行國家 “雙碳” 戰略、推動綠色航運發展的關鍵里程碑，為行業邁向低碳未來、開啟綠色新征程提供了有力示范和方向指引。

“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”2025 年上半年，上海中遠海運重工以綠色修船技術創新為突破點，將 “雙碳” 戰略融入每一項工藝創新 —— 從 AGOGO FPSO 碳捕獲系統的全球首秀，到甲醇雙燃料改裝的全鏈條突破，再到有機硅涂裝、軸帶發電機等綠色修船技術的規�；瘧�用，企業已構建起修船低碳化、改裝新能源化、產業生態化的三維發展格局。

站在航運綠色轉型的歷史節點，企業將持續發揚亮劍奮斗精神，以一體兩翼戰略為指引，深耕綠色修船與新能源改裝領域，加速推進智慧物流等技術應用，全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠。