二手船交易周報(04.01 - 04.07)

每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

油輪

04.01 - 04.07：由于近期的交易，油輪價值基本保持穩定，較老舊的蘇伊士型油輪和阿芙拉型油輪價值進一步走強。

LR2 型油輪Omera Legacy（107,100 DWT，韓國大宇2005年5月造）以2500萬美元（特檢/塢修到期）出售給未知名的香港買家，VV售前估值2592萬美元。

MR1型油輪（化學品/成品）SW Cap Ferrat I（36,000DWT，韓國世騰海洋2002年3月造）以700萬美元（塢修到期）出售給未知名的中國買家，VV售前估值841萬美元。

散貨船

04.01 - 04.07:由于Sea Charm、Sea Marathon和南通象嶼第134號船體等的出售，散貨船價值略有回升

好望角型散貨船（紐卡斯爾型）Global Commande（208,000DWT，日本環球2010年6月造）以3200萬美元（特檢/塢修到期）出售給未知名的中國買家，VV售前估值3154萬美元。

巴拿馬型散貨船Sea Charm（76,000DWT，日本常石2003年2月造）以770萬美元出售給未知名的中國買家，VV售前估值709萬美元。

卡爾薩姆型散貨船Sea Marathon（81,900DWT，青島武船2015年9月造）以1840萬美元（特檢/塢修到期）出售給希臘船東Modion Maritime Management，VV售前估值1669萬美元。

Ultramax 型散貨船南通象嶼第134號船體（63,600DWT，南通象嶼2025年11月交付）以3500萬美元出售給未知名的希臘買家，VV售前估值3451萬美元。

靈便型散貨船Lago Di Cancano（37,700DWT，長航武漢青山船廠2014年1月造）以1400萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值1441萬美元。

集裝箱船

04.01 - 04.07：繼近期的一些交易之后，中等船齡和較老舊的集裝箱船價值有所增長。

巴拿馬型集裝箱船SSG Edward A Carter（3739TEU，韓國三星2001年8月造）以2700萬美元出售給地中海航運MSC，VV售前估值2250萬美元。

次巴拿馬型集裝箱船Xin Xin Tian 2（2401TEU，日本內海2007年4月造）以2500萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值2030萬美元。