歐洲擁有全球最多LNG加注船

LNG加注船隊規模持續擴大，但這種替代燃料的發展前景卻充滿不確定性。

美國港口對中國船舶征收的異常高額費用，加上多個大型LNG項目的延期，正給LNG市場帶來不確定性。

與此同時，國際天然氣聯盟（International Gas Union）在《2025年全球LNG報告》中指出，這種替代燃料的加注船隊仍在持續增長。

歐洲擁有25艘LNG加注船，是全球LNG加注船的主要聚集地。亞太地區以17艘的數量位居第二。2024年全球LNG加注船總數從2023年的47艘增至56艘。

多家航運和運輸公司已將LNG認定為過渡燃料，可在短期內幫助減少二氧化碳排放，同時等待甲醇、氫和氨等更環保的替代燃料成熟。

但國際天然氣聯盟報告指出，當前市場正面臨多重不確定性因素，包括：美國和俄羅斯LNG項目延期，以及美國總統關于加征關稅的不可預測性。

報告稱：“截至2025年初，各國貿易政策仍高度動態化，短期內多領域政策頻變。報復性關稅不僅可能影響美國LNG出口，還可能通過抑制經濟增長和工業活動來降低全球LNG需求——特朗普首個總統任期期間就曾出現這種情況。”