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      中韓船廠分庭抗禮 日本船廠淪為“看客”

      中韓船廠分庭抗禮 日本船廠淪為“看客”

      年初以來,全球超過90家船廠接獲新船訂單,累計簽約556艘、4629萬載重噸,按載重噸計,同比增長140 2%,全球訂單需求持續活躍,處于近年來高位水平,短期來看,國際造船市場行情...
      2021-05-17 08:35:05

      19艘~上周全球新船訂單量大幅下跌

      根據Golden Destiny的最新周報,上周船東共訂造了19艘新船,包括1艘散貨船、10艘液化氣船和8艘集裝箱船,總運力達到1221000載重噸,其中有2艘新船具體造價并未公布,剩余17艘新船總投資成本約為13 092億美元,新船訂單量和之前一周相比下跌60%。...
      2021-05-16 18:04:53

      47艘~上周全球新船訂單量大幅回升

      根據Golden Destiny的最新周報,上周船東共訂造了47艘新船,包括4艘散貨船、3艘油船和40艘集裝箱船,總運力達到5086000載重噸,其中有1艘新船具體造價并未公布,剩余46艘新船總投資成本約為45 24億美元,新船訂單量和之前一周相比上升68%。...
      2021-05-09 20:41:01

      上周全球新造船市場訂單量

      根據Golden Destiny的最新周報,上周船東共訂造了28艘新船,包括7艘散貨船、13艘油船、4艘液化氣船和4艘集裝箱船,總運力達到1825890載重噸,其中有8艘新船具體造價并未公布,剩余20艘新船總投資成本約為10 594億美元,新船訂單量和之前一周相比下跌3%。...
      2021-05-05 08:58:20

      最新船廠船東訂單排名出爐

      最新船廠船東訂單排名出爐

      截至2021年3月底,中國船企手持訂單總量為2838 76萬修正總噸(CGT),約占全球手持訂單總量7100 95萬CGT的40%,位居榜首。韓國、日本船企手持訂單總量分別為2407 63萬CGT 和814 51萬CGT,各占全球手持訂單量的33 9%和11 5%,排名第二、三位。...
      2021-05-04 09:19:53

      29艘~上周全球新船訂單量下跌

      根據Golden Destiny的最新周報,上周船東共訂造了29艘新船,包括8艘散貨船、7艘油船、10艘液化氣船和4艘集裝箱船,總運力達到2681000載重噸,29艘新船總投資成本約為18 237億美元,新船訂單量和之前一周相比下跌22%。...
      2021-04-24 13:02:29

      訂單船價齊上漲!最新全球造船業月報出爐

      訂單船價齊上漲!最新全球造船業月報出爐

      根據克拉克森最新數據統計(截至2021年4月11日),2021年3月份全球新簽訂單167艘,共計6463525CGT。與2021年2月份全球新簽訂單121艘,共計3533556CGT相比較,數量環比增加46艘,修正總噸環比上升82 92%。與2020年3月份全球新簽訂單72艘,共計1240355CGT相比較,數量同比增加9...
      2021-04-22 10:14:00

      船市復蘇態勢增強新船訂單大幅增長

      船市復蘇態勢增強新船訂單大幅增長

      自去年10月以來,在宏觀經貿形勢預期向好、船東資信狀況持續改善、運力更新需求迫切及船廠刺激營銷措施等多重利好作用下,船東投資信心持續增強,...
      2021-04-12 08:47:05

      LPG動力船:中韓兩國上演兩強爭霸

      LPG動力船:中韓兩國上演兩強爭霸

      3月28日,中國船舶集團旗下江南造船為西南海運有限公司建造的全球首艘新造8 6萬立方米LPG動力VLGC“GAS VENUS”舉行命名儀式。該船總長230米、設計吃...
      2021-03-31 09:02:45

      最新船廠船東訂單排名出爐

      最新船廠船東訂單排名出爐

      截至2021年2月底,中國船企手持訂單總量為2590 50萬修正總噸(CGT),約占全球手持訂單總量7027 96萬CGT的36 86%,位居榜首。韓國、日本船企手持訂單總量分別為2209 82萬CGT 和782 29萬CGT,各占全球手持訂單量的31 44%和11 13%,分列第二、三位。...
      2021-03-29 10:52:53

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