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      首頁> 建造> 國外造船

      緊盯超百億市場,日英合作加快推進自主船舶發展進程

      近日,在日本進行的DFFAS+(Designing the Future of Fully Autonomous Ships Plus)項目研討會上,英國勞氏船級社和英國國家物理實驗室的代表與日本海事局、海岸警衛隊、科研院所以及日本郵船、商船三井和川崎汽船的主要代表就加快制定自主船舶監管保障框架并推動區域和國際...
      2024-04-28 09:22:55

      人均增加補貼1400元!韓國地方政府為轉包工人謀福利

      人均增加補貼1400元!韓國地方政府為轉包工人謀福利

      4月23日,韓國慶尚南道和巨濟市政府與三星重工、韓華海洋及其內部合作公司(轉包企業)共同勞動福利基金法人簽署了《造船業內部合作公司共同勞動福利基金捐助延長協議》。...
      2024-05-07 08:05:00

      野村證券:美國針對中國造船業的調查不會使韓國船廠受益

      野村證券:美國針對中國造船業的調查不會使韓國船廠受益

      航運界網消息,野村證券(Nomura)分析師在韓國船企股價平均飆升近10%后發表評論,他們認為韓國造船業不太可能從美國對中國造船業涉嫌不公平貿易的調查中獲得任何好處。...
      2024-04-25 19:42:42

      30年500艘!韓國LNG船出口再樹里程碑

      近期,三星重工為摩根大通(JP Morgan)建造的大型液化天然氣(LNG)運輸船“Orion Spirit(獵戶座精神)”號命名儀式在其巨濟造船廠舉行。這是韓國船企建造的第500艘出口LNG運輸船,也是韓國自1994年開始建造LNG運輸船以來僅用30年就取得的成就...
      2024-04-24 10:05:39

      復興失敗三十載,美國造船業仍對中國耿耿于懷

      復興失敗三十載,美國造船業仍對中國耿耿于懷

      三十年前,美國造船業要求針對日本和韓國的國家補貼進行報復,但未能避免自身衰落。...
      2024-04-18 13:06:56

      256艘!日本船企2023財年全年接單量持續下滑

      256艘!日本船企2023財年全年接單量持續下滑

      日本船企3月接單量持續上升,但2023財年全年接單數量則維持下滑趨勢。...
      2024-04-16 08:27:12

      韓國“綠色船舶燃料供應鏈建設計劃”啟示

      韓國“綠色船舶燃料供應鏈建設計劃”啟示

      2023年7月,國際海事組織(IMO)海洋環境保護委員會第80屆會議(MEPC 80)通過了《國際海事組織2023年船舶溫室氣體減排戰略》,提出到2050年前后實現國際航運業凈零排放“雄心勃勃”的戰略目標...
      2024-04-13 15:02:57

      韓國船廠第一季度LPG和LNG運輸船訂單激增

      韓國船廠第一季度LPG和LNG運輸船訂單激增

      雖然2024年全球新船訂單量相較于2023年有所下降,但液化天然氣(LNG)和液化石油氣(LPG)運輸船等高附加值船舶的訂單量卻在上升,這讓韓國造船廠喜笑顏開。...
      2024-04-12 19:24:22

      韓國造船開工率超100%,一季度出口額增長64%

      當前,韓國三大造船企業生產正加快提速,平均開工率(實際工時 計劃最大工時)穩步攀升。據統計,韓國造船海洋旗下船廠開工率近年來持續提升,2021-2023年,蔚山造船廠開工率分別為63 5%、65 7%和81 3%;現代尾浦的開工率分別為75 3%、88 4%和93 8%...
      2024-04-10 09:23:50

      破解"用工荒”難題,韓國三大船企加快機器人應用

      破解

      隨著近年來高附加值和環保船舶訂單的不斷增加,韓國造船業在迎來高景氣周期的同時,卻因熟練勞動力嚴重短缺而備受困擾。為此,韓國三大造船企業正在加快引進協作機器人(Cobot)等自動化、機械化...
      2024-04-05 15:15:00

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