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韓國產業通商資源部和韓國海洋水產部表示，韓國政府在12月24日召開的國務會議上表決通過了《自主航行船舶開發及商業化促進法》（以下簡稱《自主航行船舶法》）施行令...
2024-12-30
近年來的船舶航運業發展以及由此帶來的IMO立法需求可簡要概括為環保與智能兩大方向。然而，與環保議題中通常由日趨嚴格的法規要求帶動市場需求、進而推動技術升級不同，船舶智能化發展主要由數字化和信息化技術的發展和應用驅動，進而推動IMO立法以對市場需求進行回應。因此...
2022-09-28
5月10日，Reportlinker發布“全球自主船舶行業”報告。報告中提到，到2026年，全球自主船舶市場將達到101億美元...
2022-05-12
近日，日本郵船株式會社(NYK)及其集團公司MTI和Japan Maritime Science聯合開發的全自主船舶框架(FULLY AUTONOMOUS SHIP FRAMEWORK)獲得了船級社頒發的原則性認可(AiP)，該框架目前正在以“APExS-auto”的名義開發。這是日本首次批準全自動船舶框架。...
2022-03-21
11月5日，日本郵船宣布啟動兩項自主船舶相關的研發項目，與日本國內的配套商、船廠和船級社等各方合作，加快開發自主船舶技術，幫助解決日本國內海員短缺等問題。...
2021-11-10
隨著海事業界繼續開發和測試自主船舶安全運營所需的技術，許多立法問題仍然存在。...
2021-05-27
IMO海安會MSC在第101次會議上通過了《自主船舶試航暫行導則》(以下簡稱《導則》)，本文在基于珠海云洲智能科技股份有限公司研制的筋斗云號自主貨運船試航的基礎上，進行解讀和研究。...
2021-04-25
BIMCO正在調整目前使用的SHIPMAN 2009協議，以適應于自主駕駛船舶運營的合同范本，但是目前缺乏常規運行的自主駕駛船舶，沒有實踐經驗，這意味著標準合同將隨著該行業的發展和推進而不斷調整改進，預計第一版合同將于2021年發布。...
2020-11-10
11月6日，韓國海洋水產部與泛洋海運有限公司（PanOcean）和POS SM船舶管理公司組成的協議聯合體在首爾舉行簽約儀式，選定該聯合體負責到2025年完成自主航行船舶技術開發項目。同時，韓國海洋水產部還與韓國船級社（KR）、韓國船舶海工裝備研究所(KRISO)簽署了“關于航行自主...
2020-11-09
