日本郵船汽車船測試混合動力
2011-06-29 08:35:03
來源：國際船舶網
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國際船舶網
我有話要說
日本郵船采用太陽能動力支持的汽車運輸船“Auriga Leader”號本月進行裝船測試，船上動力采用新研發的混合動力。據悉，這艘60213GT的汽車運輸船還將安裝壓載水處理系統和采用低硫含量的燃料。
自2008年12月19日完工以來，“Auriga Leader”號船上就安裝了發電和儲電的光電面板。早期的測試表明，由于天氣中光線的變化會對發電量產生很大的影響，“Auriga Leader”號上的光電面板并不能供應穩定的電力。
此次新安裝的混合電力供應系統自2009年財年就開始研究，參與方包括日本郵船、川崎重工、Monohakobi技術研究院（MTI）、日本船級社，并獲得了日本多個政府部門的資助。
為減少二氧化碳排放，日本郵船和MTI一直共同研發穩定的船用電力供應系統。川崎重工也一直研發船用混合動力系統，如其自主研發的大型鎳氫電池“Gigacell”。日本船級社則通過聯合研發為船舶業提供項目支持。
“Auriga Leader”號新的混合系統將穩定整船的電力系統供應，以最大限度減少使用柴油發電機，期望即使在惡劣海況時，通過混合使用太陽能和混合動力，確保電力穩定。
據了解，日本郵船和MTI將根據測試結果，考慮今后研發更大的船用太陽能發電系統。而川崎重工也尋求將船用混合動力系統商業化。
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