廣船國際成為中國半潛船建造龍頭

2月12日廣船國際為荷蘭航運企業Dockwise建造的7.2萬噸級半潛船“White Marlin”號命名交付，該船是目前建成的中國最大噸級半潛船。

2月12日，由廣船國際股份有限公司（廣船國際）為全球最大半潛船運營商——荷蘭航運企業Dockwise建造的7.2萬噸級半潛船“White Marlin”號在廣州南沙區龍穴造船基地命名交付。

“White Marlin”號可潛入水中26米，能滿載7.2萬噸超重、超大且不可分割的貨物在海上航行，為目前建成的中國最大噸級半潛船。

中國最大半潛船問世

資料顯示，“White Marlin”號船體長216米，寬63米，甲板長197米，裝貨甲板面積達到1.24萬平方米，相當于1.7個標準足球場。該船高近50米，主甲板到駕駛室距離36米，相當于13層樓的高度。

目前在全球，該型船僅50艘，其中大部分由Dockwise運營，主要用于運輸海上石油鉆井平臺、海上浮式儲油系統以及失去動力的船舶，在跨海大橋的建設中，也需要用到這種半潛船來運輸大型構件。

據廣船國際總經理周篤生介紹，“White Marlin”號載重能力為7.2萬噸，相當于能一次性舉起80列15節裝滿貨物的火車。作業時，該船能潛入水中，這一特殊功能使其如叉車一樣可自行裝載貨物，無需大型起吊機械配合。此外，其下潛及上浮的原理與潛艇一樣，主要依靠船上94個壓載艙通過注水和排水來完成，其中這些壓載艙由596個閥門、384個探頭來控制。

“White Marlin”號配備3套推進系統作為安全動力網絡。其中，兩套5200千瓦的電力推進系統；一套8500千瓦的渦輪增壓中速柴油機推進系統。該船3個螺旋槳可同時工作，航速可達14.3節，若考慮經濟性，也可由一臺柴油機推進，航速為10.9節。

周篤生指出，該船配備4臺功率為3690千瓦的中壓發電機為兩套電力推進系統提供電源，采用6600伏超高電壓供電，遇突發情況時，哪怕其中兩臺發電機癱瘓，船舶仍然可以正常行駛。此外，該船還設有15道水密門，可迅速隔離危險，即使一邊的船體遭到破壞，也絕不可能發生沉船事故。因此，該船是一艘“不死之船”。

此外，“White Marlin”號智能化程度很高，操控起來十分便捷，船上配有集成控制系統，僅一個人就能輕松駕駛這艘“巨無霸”在海上航行。

打開集成控制系統終端，可以看到全船任何一臺設備的工作狀態以及每個艙室的壓載水裝載情況，船上所有設備均可實現遠程控制。

與此同時，船上的信號系統可將船舶設備運轉的信息發送到全球任何一個地方，船東可以隨時隨地了解船舶運行情況。

另外，該船還配有兩套側推系統，船身能夠實現360度原地回轉，船舶在�？考把b載貨物時都能靈活自如。