訂單跌了一半！全球造船業月報出爐

新簽訂單環比上升57.99%

根據克拉克森最新數據統計（截止2019年9月12日），2019年8月份全球新簽訂單43艘，共計1200357CGT。與2019年7月份全球新簽訂單45艘，共計759777CGT相比較，數量環比減少2艘，修正總噸環比上升57.99%。與2018年8月份全球新簽訂單103艘，共計2418279CGT相比較，數量同比減少60艘，修正總噸同比下跌50.36%。

從船型上來看，散貨船8艘，共計1460000載重噸；油船13艘，共計1475000載重噸；化學品船1艘，共計4250載重噸；液化氣船8艘，共計1044000立方米；其他船型11艘，共計158068CGT；海工船2艘，共計3158CGT。從訂單類型來看，散貨船新簽4艘VLOC和4艘大靈便型散貨船；油船新簽13艘阿芙拉型油船。按接單船廠國家來看，8月份全球新船訂單43艘，合計1200357CGT，其中中國船廠接獲15艘，合計313888CGT；日本船廠接獲0艘；韓國船廠接獲22艘，合計820436CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的26.15%、0%和68.35%。

2019年1-8月新船訂單551艘，合計35127101載重噸，與2018年同期的新簽訂單1210艘，合計65810960載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌54.46%和46.62%。

從船型上來看，散貨船135艘，共計14182000載重噸；油船72艘，共計11520849載重噸；化學品船59艘，共計1641482載重噸；集裝箱船38艘，共計240068標箱；液化氣船59艘，共計6816250立方米；海工船66艘，共計398566CGT；其他船型122艘，共計2753251CGT。

從國家來看，中國新簽訂單200艘，合計4851494CGT；日本新簽訂單91艘，合計1593068CGT；韓國新簽訂單124艘，合計4840246CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的35.93%、11.80%和35.85%。