腰斬一半？最新全球造船業月報出爐

新簽訂單環比下跌62.48%

根據克拉克森最新數據統計（截至2020年10月16日），2020年9月份全球新簽訂單34艘，共計747357CGT。與2020年8月份全球新簽訂單64艘，共計1992131CGT相比較，數量環比減少30艘，修正總噸環比下跌62.48%。與2019年9月份全球新簽訂單125艘，共計2418289CGT相比較，數量同比減少91艘，修正總噸同比下降69.10%。

從船型上來看，散貨船6艘，共計371000載重噸；油船11艘，共計2171000載重噸；化學品船4艘，共計158000載重噸；集裝箱船2艘，共計3800標箱；液化氣船5艘，共計247500立方米；海工船2艘，共計35240CGT；其他船型4艘，共計34312CGT。從訂單類型來看，散貨船新簽6艘超靈便型散貨船；油船新簽4艘VLCC、4艘蘇伊士型油船和3艘阿芙拉型油船；集裝箱船新簽2艘靈便型集裝箱船。按接單船廠國家來看，9月份全球新船訂單34艘，合計747357CGT，其中中國船廠接獲21艘，合計362655CGT；日本船廠接獲0艘；韓國船廠接獲12艘，合計370811CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的48.53%、0%和49.62%。

2020年1-9月新船訂單517艘，合計27826307載重噸，與2019年同期的新簽訂單1165艘，合計51918401載重噸相比，艘數和載重噸分別同比下跌55.62%和46.40%。從船型上來看，散貨船120艘，共計8318180載重噸；油船87艘，共計11462567載重噸；化學品船66艘，共計2391570載重噸；集裝箱船30艘，共計177434標箱；液化氣船49艘，共計4968020立方米；海工船56艘，共計590519CGT；其他船型109艘，共計874686 CGT。從國家來看，中國新簽訂單249艘，合計5025818 CGT；日本新簽訂單58艘，合計851081CGT；韓國新簽訂單90艘，合計2839672CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的49.17%、8.33%和27.78%。