胡問鳴，“南北船”的功臣還是罪人？

中船重工：國產航母總指揮，積極推動資本運作

2015年，兩大集團高層“突然”對調，胡問鳴調任中船重工集團董事長、黨組書記。在中船重工，胡問鳴全程參與了首艘國產航母的建造，是“國產航母工程總指揮”。

2017年4月26日，首艘國產航母下水儀式在中船重工大連造船廠隆重舉行，胡問鳴出席儀式。

同年8月，胡問鳴在接受央視記者獨家專訪時表示，“造船業號稱有三顆皇冠上的明珠，其中一顆就是航母。我們是完全自主設計，自主配套，第一艘國產航母下水到問世，我們可以自豪地說我們已經具備世界上最先進的造船能力。”

2019年8月，胡問鳴接受采訪時指出：“在建設海洋強國的過程中，首先要做好自己的事情：第一艘航母遼寧艦，我們是‘用起來’；第二艘航母是我們自己設計自己建造的，是‘造起來’。我們實現了航母從‘用起來’到‘造起來’的跨越，現在要進一步跨越、邁向“強起來”的新時代。”

據國際船舶網了解，胡問鳴擔任中船重工董事長后，首先著手改變集團在資本市場的布局。中船重工作為資本平臺，不僅推進了航母、驅逐艦、護衛艦、民船、海洋裝備等的升級發展，還進入養殖業開發建造了大型智能海洋牧場。

在胡問鳴的領導下，中船重工率先啟動軍工重大裝備總裝資產證券化試點，開創了軍工重大裝備總裝業務進入資本市場的先河。中船重工堅持把資產證券化作為集團公司推進混合所有制改革和以軍為本、產融結合、做強主業的有效方式和主要途徑，通過資本運作不斷推動集團公司旗下資產專業化、證券化高質量發展。

在利用資本市場做大做強主業的同時，中船重工開創了市場化債轉股先河。在胡問鳴看來，市場化債轉股項目是中船重工響應國家大力推進的“供給側結構性改革”和“三去一降一補”工作的一項重要舉措。

2015年以來，中船重工募集資金538.8億元，顯著增強了發展實力，并為社會資本參與國防軍工建設搭建了平臺。到去年8月，中船重工擁有5家上市公司，市值超過2000億元，資產證券化率達58%，連續三年位列財富500強船舶企業首位。