新能船業67.6米純電動力集裝箱船基準分段完成船臺搭載
5月27日下午，山東新能船業67.6米純電動力集裝箱船首個基準分段在二號船臺完成搭載。隨著該分段的順利上船臺，標志著新能船業多船臺并行施工全面鋪開。
該基準分段從下料到分段成型，先由生產部門相關人員通過三級質檢制度中的車間質檢和班組質檢，對環段質量以及精度予以嚴格把控，再由質量管理部嚴格把控每條焊縫的焊接質量及外觀、部件的安裝位置、帶線性圓弧板曲面度等相關標準，每個步驟均根據《中國造船質量標準》進行嚴格把控，秉持按圖施工原則，協助現場施工人員共同推進67.6米純電動力集裝箱船建造進度。
該型船總長67.6米，型寬13.6米，型深4.2米，入級中國船級社，是山東新能船業為實現“打造滿足不同應用場景需求的內河標準化船舶系列產品”目標而研發制造的標準化船型。相較于傳統能源船舶，該船具有零排放、零污染、單位運輸成本低、經濟效益高等優勢。
標簽： 新能船業
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