商船海工業務虧損！韓華海洋二季度再度轉虧

韓華海洋7月26日發布今年第二季度業績預告，該公司實現營業收入25361億韓元（約合18.3億美元），同比增長39.3%；營業虧損為96億韓元（約合692萬美元），同比去年二季度的虧損1590億韓元大幅減少了94%。其中，商船業務和海工業務均出現營業虧損，總計虧損910億韓元（約合6564萬美元），而軍船業務則創造了734億韓元（約合5294萬美元）的營業利潤。

這也是韓華海洋今年第一季度實現扭虧為盈之后，再度轉為虧損。今年第一季度，該公司實現營業收入2.2836萬億韓元（約合16.6億美元），同比增長58.6%；實現營業利潤529億韓元（約合3800萬美元），同比去年一季度628億韓元的營業虧損扭虧為盈；實現凈利潤510億韓元（約合3700萬美元），同比扭虧為盈。

今年上半年，韓華海洋實現營業收入48197億韓元（約合34.8億美元），實現營業利潤433億韓元（約合3132萬美元），實現凈利潤236億韓元（約合1702萬美元）。其中，營業收入同比增長47.8%，營業利潤和凈利潤扭虧為盈。

韓華海洋表示，公司上半年扭虧為盈，得益于高附加值的LNG船建造量增加，提高了整體營業收入，同時，公司致力于降本增效，以及韓元兌美元匯率上升等因素也對收益改善起到了積極作用。據悉，該公司上半年的營業收入中，LNG船占了一半以上。

對于第二季度出現小幅虧損的原因，韓華海洋副社長、財務室長申勇仁表示：“這是受到集裝箱船虧損的影響，產生了生產日程調整和外包費用增加等約1400億韓元的一次性費用，因此公司沒能維持前一季度的盈利基調。為了下半年能夠實現盈利，公司將集中精力穩定生產并遵守交付日期。”

據悉，因勞動力短缺，今年上半年韓華海洋有7艘船舶的交付日程出現延遲。其中包括韓國最大的海運公司HMM2021年在該公司訂造的6艘13000TEU集裝箱船。

韓華海洋表示，公司在2020-2021年承接的低價訂單已經或即將出現較大虧損，不過大部分將在今年內交付，預計到明年上半年，90%的集裝箱船等低價訂單將交付完畢。隨著這一“隱患”的解除，預計高附加值的LNG船營收比重將從今年第二季度的50%擴大到第三季度的60%。

從各業務領域來看，占韓華海洋營業收入80%以上的商船建造業務第二季度實現營業收入21120億韓元（約合15.2億美元），營業虧損為434億韓元（約合3131萬美元）。不過，隨著以LNG船為中心的高價船連續建造的成效顯現，預計商船建造業務全年將實現盈利。

韓華海洋表示，在已確保2.5年~3年左右手持訂單的情況下，公司在今年年底前仍將維持選擇性接單策略。年內，該公司還將繼續推進卡塔爾LNG船追加訂單。

據韓國業界透露，卡塔爾能源公司(Qatar Energy) 正在考慮今年追加訂造10艘左右的LNG船。此前，韓華海洋在其“百船計劃”第二批次訂單中共承接了12艘LNG船。

此外，韓華海洋第二季度特種船業務實現營業收入3289億韓元（約合2.4億美元），實現營業利潤734億韓元（約合5294萬美元）。其中特種船事業部的營業收入占公司營業收入的比例達到13%。預計下半年，該事業部將以收益性相對較高的潛艇和艦艇維護、維修和運營(MRO) 業務為主，繼續保持較高的利潤率。

在海洋工程業務方面，韓華海洋第二季度實現營業收入1990億韓元（約合1.4億美元），營業虧損為476億韓元（約合3433美元），轉盈為虧。這是因為公司為穩定生產而作出了一些工程調整，海工業務營業收入有所減少。預計下半年隨著海上風電業務的推進，業績將得到改善。

韓華海洋表示，公司目前已確保了近3年的工作量。今年以來，該公司共承接了27艘、53.3億美元的訂單，是去年全年10艘、19億美元的近三倍。包括16艘LNG運輸船、7艘原油運輸船、2艘液氨運輸船、1艘天然氣運輸船、1座海工裝備等共27艘（座）。

韓華海洋相關人士表示：“為確保穩定的勞動力供應，同時提高生產效率，公司正在擴大相關投資，生產體系正在進入穩定階段。隨著高價承接的LNG船正式開工建造，公司將集中所有力量改善收益性。”

韓國業界人士表示，今年下半年, 隨著大部分低價船的交付，韓華海洋的業績改善速度將加快。該公司的目標是，通過以高價船為主的選擇性接單戰略，實現年度盈利。

此外，韓華海洋為了增強全球競爭力，正在展開攻擊性投資。該公司計劃收購美國LNG企業Next Decade的股份，將業務機會擴大到LNG銷售和運輸，必要時還可為Next Decade建造LNG船。為進軍美國艦艇市場，韓華海洋在今年6月20日以1億美元的價格收購了擁有美國國內最大規模商業船塢的美國Philly船廠，并計劃將其用作韓華海洋進軍美國艦艇市場和執行艦艇MRO業務的工廠，日前又獲得了美國海軍的艦船維修主協議(MSRA)認證，為其進軍全球最大的軍工市場確保了穩固的橋頭堡。今年5月，韓華海洋還收購了新加坡造船企業吉寶集團持有的海工裝備制造商Dyna-Mac Holdings的股份，通過此次收購，韓華海洋有望擴大海工裝備生產能力，強化價格競爭力，在全球海工裝備項目的投標中占據有利地位。