收官！三星重工交付達飛第十艘LNG雙燃料集裝箱船

2月2日，韓國三星重工為法國達飛海運集團（CMA CGM）建造的LNG雙燃料動力7300TEU集裝箱船“CMA CGM SAINTANNE”號命名儀式舉行。

該船是達飛海運2021年至2022年間在三星重工訂造的系列10艘LNG雙燃料動力7300TEU集裝箱船中的第十艘船，標志著三星重工成功完成了達飛海運的批量環保高效船舶建造合同，在全球環保船舶市場上的地位得到進一步鞏固。

“CMA CGM SAINTANNE”號總長268米、型寬44米，載重量為85500噸，搭載了多種節能減排裝置(Energy Saving Device)和新一代智能船舶解決方案“SVESSEL”，配備了GTT設計的6000立方米薄膜型LNG燃料艙，交付后將部署在亞洲至南美貨運航線提供服務。

2021年9月，三星重工與達飛海運簽訂了6艘LNG雙燃料動力7300TEU集裝箱船的建造合同，合同總金額8412億韓元（當時約合7.19億美元）。2022年，達飛海運又在三星重工追加訂造了4艘同型船。

承接這批訂單之后，三星重工加強與達飛海運的合作，在合同交付期內連續順利交付船舶，僅在2024年，三星重工就連續交付了“CMA CGM INNOVATION” 號、“CMA CGM LEGACY” 號、“CMA CGM ENDURANCE” 號、“CMA CGM FORT BOURBON” 號、“CMA CGM FORT JAMES” 號、“CMA CGM FOPT DIAMANT” 號、“CMA CGM ADVENTURE”號等7艘LNG雙燃料動力7300TEU集裝箱船。

隨著國際海事組織（IMO）環保新規的不斷強化，達飛海運正在不斷增加訂造LNG動力船訂單。據悉，達飛海運在今年1月已與HD現代重工簽訂了12艘LNG雙燃料動力15500TEU集裝箱船的建造意向合同(LOI)，近期將簽訂正式建造合同，同時，達飛海運還將推進最多訂造12艘LNG雙燃料動力18000TEU集裝箱船的項目。

達飛海運設立了到2050年實現凈零排放的目標。截至2023年第三季度，達飛海運已經投資了170億美元（約合人民幣1231.65億元）打造一支由近120艘LNG動力船和甲醇動力船組成的船隊，這些新船將于2027年前交付。