中遠海運特運又一艘62000噸多用途重吊交付

3月5日上午10點08分，中船澄西為交銀金租精心打造的第九艘系列船13號62000噸多用途重吊船“祥福（XIANG FU）”輪（CX9609）在揚州公司舉行命名暨交船儀式。

中遠海運特運總經理黃南、交銀金租黨委委員、副總裁吳家駿、中遠海運特運戰略與企業管理部總經理梁鍵鋒、中遠海運特運重吊船項目部總經理胡一洋、華洋海事中心船管事業部總經理劉維、中國船級社鎮江辦事處主任李志偉、中船貿易有限公司船海業務三部副總經理賴麗華、中船澄西總經理 、黨委副書記周建祥、中船澄西總經理助理、揚州公司總經理羅伏祥等領導出席儀式。

教母寧波東方電纜股份有限公司總裁助理胡利燕女士為新船命名為“祥福”輪，并砍纜拋擲祝福香檳，祝愿“祥福”輪乘風破浪、一帆風順。

“祥福”輪總長199.9米，寬32.26米，型深19.3米，滿載吃水13.5米。該輪設有5個貨艙，采用大開口、箱型結構，最大艙長約40米，配置有兩臺150噸克令吊和兩臺80噸克令吊，可靈活裝載各種尺寸重大件設備貨和集裝箱，大載重噸和箱型結構設計適用各類普通干散貨運輸。同時，該輪船舶能效指數滿足第三階段標準、NOx達到Tier Ⅲ排放要求，滿足最新SOx排放要求，是節能環保的綠色船舶。

建造期間，項目團隊在精益生產和持續改進的生產理念下，生產流程、計劃銜接度、人員效率等不斷進行優化提升，多次實現“首次”突破。該船歷經嚴冬和春節影響，關鍵周期仍保持156天的較好成績，其中下水至試航僅用時49天，再度刷新該系列船的最快記錄。

62000噸系列船建造周期持續壓降，并保持連續快速高質量交付，再次展現了中船澄西揚州公司在系列船舶建造領域的深厚技術積累和卓越的交付能力。

據了解，“祥福”輪是中遠海運特運接入運營的第九艘62000噸系列多用途重吊船。該輪首航將投入遠東—美洲航線，裝載RTG、風電設備、件雜貨等貨物前往北美和南美港口。

多用途重吊船隊是中遠海運特運傳統的主力船隊，多用途重吊船的單吊涵蓋了150噸、200噸、250噸、350噸等不同起重能力，聯吊起重能力構成300噸、400噸、500噸、700噸的起重梯隊。

“祥福”輪的入列，將進一步充實中遠海運特運多用途重吊船隊，助力公司經營能力持續加強，更好地為全球客戶提供專業的整體解決方案和安全、高效的運輸服務。