長航貨運16艘130米LNG微引燃動力標準多用途船開工

3月6日，長航貨運有限公司（以下簡稱“長航貨運”）16艘130米LNG微引燃動力標準多用途船‌在枝江盛懋船業有限公司、蕪湖新遠船業制造有限公司同步啟動了開工儀式。

該船型由武漢長江船舶設計院設計，總長129.98米，是交通部內河長江標準船型，可靈活運輸多種干散貨及20英尺標準集裝箱，總噸約6900噸，最大載貨量達10270噸。在動力系統方面，該船采用LNG微引燃動力技術，實現LNG燃料替代率97%，較傳統柴油動力減少20%二氧化碳排放，硫氧化物和氮氧化物排放近乎零污染‌。通過優化設計，該船型能耗顯著降低，并實現總噸及裝載量最大化，具有良好的經濟效益。同時該船型搭載智能助航、能耗管理及船岸一體化系統，形成“船舶-岸基”協同管控模式，大幅提升了航行安全性與管理效率。

該項目是長航貨運有限公司貫徹“生態優先、綠色發展”理念、引領長江航運綠色高質量發展的又一重大舉措。項目的順利開工，標志著長航集團在順應國家發展戰略方面邁出了堅實步伐，積極把握“拆舊建新”政策機遇，通過本項目的實施，將推動長江干線船隊在“十五五”期間實現全面更新換代，進一步帶動整個長江航運行業在綠色化、智能化領域實現質的飛躍。

作為招商局集團長江航運核心企業，長航貨運正以“春耕”之勢推進船隊革新。此次項目既是落實“拆舊建新”政策的關鍵舉措，也是打造長江首支規�；�綠色船隊的重要實踐，將進一步鞏固長航貨運在長江流域的產業發展協同優勢。‌

長江船舶設計院作為項目的研發設計方，將繼續秉持以技術創新為核心的發展理念，持續加大對內河船舶綠色智能技術的研發投入，不斷突破技術壁壘，為長江經濟帶的高質量發展注入源源不斷的新動能，助力長江經濟帶在綠色發展、創新發展的道路上穩步前行。

據了解，長航貨運有限公司隸屬招商局集團，是中國長江航運集團有限公司下屬企業。該公司注入了長航集團沿海及長江干散貨運輸核心業務、優良資產和專業化員工隊伍，傳承了”百年長航“從事干散貨運輸服務所積累的豐富經驗、強大穩固的客戶基礎和享譽業界的品牌。

該公司是中國規模最大、綜合實力最強的以江海聯運和長江干散貨業務為核心的綜合運輸提供商，主要從事長江、沿海和江海聯運普通貨船運輸、貨運代理、船舶代理、貨物貿易等業務，以及提供航運相關服務，構建了中國南北沿海、海進江、江海聯運、江海直達、長江干線、支流航線及陸運網絡。2023年長航貨運全年干散貨業務量突破1.5億噸，同比增幅19%。

近年來，長航貨運秉承“安全、綠色、智能、高效”的理念，持續推進船隊低碳轉型。今年1月，長航貨運與盛懋船業、新遠船業簽署了16艘130米LNG微引燃動力標準多用途船設計與建造合同。

蕪湖新遠船業修造有限公司是安徽海螺創業集團股份有限公司旗下具有獨立法人資質的船舶修造公司，是海創集團航運物流板塊的重要成員企業‌。枝江盛懋船業有限公司是以船舶修造為主體的一級Ⅲ類鋼質一般船舶生產企業，在LNG微引燃動力船建造領域經驗豐富。