廣東中遠海運重工第二艘7999噸甲醇加注船開工

5月28日上午，廣東中遠海運重工建造的7999DWT甲醇加注船2號船N1249正式開工，這是繼3月開工首制船以來開工的第二艘甲醇加注船。

7999DWT甲醇加注船2號船和首制船參數保持一致，該船總長114.9米，型寬19米，型深10米，設計吃水7.2米，入級日本船級社。該船配備雙機雙槳，設有艏側推、球鼻艏和垂直方尾，具有連續的干舷甲板。其中，貨艙區總容積約9000立方米，設計載貨能力7999載重噸，貨艙采用專用涂層，適用于裝載柴油、汽油、生物柴油、甲醇等，系統兼具高效節能和綠色環保等諸多優良特性。貨艙采用雙殼設計，配備氮氣系統，高速透氣系統。

兩艘7999DWT甲醇加注船的連續開工建造，是廣東中遠海運重工對首制船建造經驗的高效轉化，標志著公司在中小型新能源船舶領域技術與建造能力的進一步提升。