125艘！廣東中遠海運重工修船業務半年產值再創新高

2025年上半年，廣東中遠海運重工修船系統全體干部職工緊緊圍繞公司年度目標，以“開局即決戰、起步即沖刺”的昂揚姿態，凝心聚力、攻堅克難，全力以赴“保安全、抓生產、提質量、促效益”，堅持精修細檢、精益求精，不僅確保了各項關鍵節點按期推進，更以卓越的質量和周到的服務贏得了船東的認可，品牌影響力持續提升，交出了一份沉甸甸的亮眼答卷。

搶抓機遇創佳績 轉型升級譜新篇

拼搏市場搶抓訂單，項目落地凸顯成效。廣東中遠海運重工修船經營團隊奮勇拼搏，圍繞年度目標持續努力搶抓訂單，堅持適度超量接單原則，同時注重提升訂單質量，全力搶抓“戰新產品”訂單，促進半年產值再創新高。2025年上半年已承接并完成修理船舶訂單125艘，超進度完成各項任務指標，總產值、邊貢、單船平均產值較去年同期均有較大增長。

抓住機遇切換“新賽道”，推動新能源業務發展。上半年，廣東中遠海運重工油化氣體船產值占比高于公司年初設定的任務目標，單船平均產值達到歷史新高，產品結構持續向高附加值、高技術含量的“雙高”產品轉型升級。

大工程船數量明顯增加，艘數同比提高 63%，產值同比提高34.2%，成功承接10艘脫硫改裝項目，修期和質量均得到國內外船東認可，為后續承接更多脫硫改裝訂單打下堅實基礎。此外，完成的油化船貨油艙特涂量，接近去年全年水平。上半年產品轉型升級工作穩中有進，為完成全年任務目標夯實基礎。

硬件升級強根基 服務優化樹口碑

加大對修船系統硬件設備設施的修理及更新。廣東中遠海運重工持續對三座浮船塢進行全面檢驗和修理，并進一步完善塢內硬件措施，提高浮船塢工作穩定性和安全性，目前已完成“翠華山”塢墻照明系統升級改造，為后續船殼夜間油漆作業創造條件；“飛龍山”塢船殼超高壓水設備已投產，“遠洋2號”塢超高壓水設備預計第三季度投產，將有效提高船殼除銹效率；同時，持續推進車間廠房的升級改造，目前已完成黃埔東廠區輪機車間改造，西廠區輪機車間改造穩步推進，車間廠房智能化升級逐步推進。

注重客戶服務提升，客戶滿意度保持較好水平。廣東中遠海運重工堅持以客戶為導向，以客戶滿意度為抓手，集思廣益，建立客戶經營服務意見長效機制，制定詳細的《修船客戶服務手冊》，不斷提升經營人員的服務規范性和標準化，并以問題為導向，狠抓經營內部管理和客戶意見處理的時效性和有效性。

廣東中遠海運重工注重提升客戶體驗，致力于打造“花園式工廠”，翻新修繕客戶辦公室和餐廳，持續提升產品質量，為客戶提供溫馨、舒適的辦公環境，從軟件和硬件兩個方向全力提升客戶體驗。廣東中遠海運重工憑借周到的修船服務，1月至5月份修船系統獲船東表揚信共計19封，1月至4月份客戶滿意度平均評分位于重工系統內前列。

精益管控創效益 數智賦能促提升

固化提效措施，持續全力推進。廣東中遠海運重工堅持“塢期就是生命線”“碼頭就是流水線”的理念，以“強執行，嚴考核”的要求對修船塢期、船期進行管控，將已落實的量化管控船期、塢期的舉措進行固化，形成標準化管理手段，將塢期指標納入四大車間及總管月度考核，進一步壓實修船塢期管理責任，實現船殼全扒物量同比增加58.73%，有機硅油漆艘數同比增加 100%，上半年平均塢期較去年同期基本持平，主要塢修工程總物量較去年同期有較大提升。

加快推進修船數轉智改進程，賦能修理改裝業務提質增效。廣東中遠海運重工在修船數轉智改方面，取得多項階段性成果：一是全面推進修船應用信息系統的開發和利用，目前已完成“修船應用信息系統”一期移靠泊系統中各功能試運行與驗收；二是全力推進“智慧物流”系統平臺建立，目前重點策劃第一階段“碼頭與船舶之間的物流”調研和方案探討，有序推進創建系統各模塊功能；三是持續優化“人員實時分布系統”的數據精準收集，通過信息化手段對人員出勤等進行數據分析，并針對數據的規律性偏差，經現場論證對現有設備、算法等進行升級研討，對系統設備進行缺陷修正和功能提升；四是加快推進修船經營及外包“智慧計價”系統的建立，實現修船經營及外包賬單的精準高效結算，目前該系統相關工作已全面開展。

精修細檢，守護航程。上半年廣東中遠海運重工修船業務累累碩果，是公司對“保障船舶安全、助力航運暢通”使命的最好詮釋。成績來之不易，未來更需奮進，下半年，廣東中遠海運重工將持續保持高度的責任感和使命感，不斷提升技術能力、優化服務流程、保障生產安全、嚴控修理質量，為每一位客戶提供更可靠、更高效、更貼心的服務。