全球首制！中集太平洋海工交付3000方液氨燃料罐

T198項目吊裝

近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司迎來重大里程碑——為青島雙瑞和北海造船承建的21萬噸氨燃料動力散貨船配套的全球首制3000立方米液氨燃料罐（項目號T198），順利完成裝船發貨，啟程奔赴船廠。這標志著中集太平洋海工在清潔能源船舶關鍵裝備制造領域實現了歷史性突破。

據悉，本次成功交付的液氨燃料罐是全球范圍內首次設計、建造并交付的此類大型船用液氨燃料儲存裝備。該項目共計10船套，每船套配備兩只獨立的C型液罐，單罐設計容積達3000立方米。其規模和材料的焊接性能均代表了當前行業的頂尖水平。液氨作為一種極具潛力的“零碳”船用燃料，燃燒時不產生二氧化碳，其大規模應用是航運業實現國際海事組織（IMO）減排目標的關鍵路徑之一。此批液氨燃料罐的成功交付，為氨燃料動力船舶的商業化運營奠定了堅實的裝備基礎。

T198項目發貨

作為全球首制項目的第一船套產品，T198項目研制過程充滿了前所未有的挑戰。項目團隊肩負著從“0到1”的開創重任，面臨著全新材料應用、復雜焊接工藝、精密加熱控制以及嚴格安全規范等多重技術高峰。憑借扎實的技術功底和嚴謹的工作態度，團隊成功突破了材料、工藝等一系列“卡脖子”技術難題，最終以高品質按時完成了首制罐的建造與交付。這不僅是對中集太平洋海工工程設計與制造實力的有力證明，更是團隊勇于創新、敢于擔當、精益求精精神的最佳詮釋。

隨著全球航運業對綠色低碳轉型需求的日益迫切，氨、氫、甲醇等新型清潔燃料船舶市場將迎來大幅增長。中集太平洋海工將以此次全球首制液氨燃料罐的成功交付為契機，持續加大在清潔能源儲運裝備領域的研發投入和技術創新，不斷提升核心競爭力和交付能力，致力于為全球客戶提供更安全、更高效、更環保的海工解決方案，攜手產業鏈伙伴，共同推動航運業綠色可持續發展，為守護碧海藍天貢獻“中集力量”！