未來型LNG船長啥樣？三星重工在歐洲展開技術營銷

5月15日，三星重工在希臘雅典舉行“2024雅典三星技術研討會（Samsung Technical Seminar in Athen）”，展示未來型LNG運輸船、氨燃料電池動力液氨運輸船、液化二氧化碳(LCO2)運輸船等環保新產品，吸引了包括歐洲主要船東以及船級社和其他合作伙伴在內的30家企業和機構的60多人參加，并得到了與會者的廣泛好評。

三星重工表示，這是公司繼去年5月在歐洲舉行技術路演（road show）專場活動之后，再次面向歐洲船東展示其最新的旨在實現零碳目標的環保及基于人工智能（AI）的數字化造船海洋技術。

三星重工在會上介紹，未來型LNG運輸船的特點是，搭載了三星重工獨立開發的空氣阻力降低裝置(SAVER WIND)和風力輔助推進系統(WAPS；Wind Assisted Propulsion System)，并將駕駛室安排在船艏，可提高運行效率，同時搭載了清潔燃料系統，環保性能得到進一步提升。

三星重工還推介了180000立方米和200000立方米新型“3 Cargo Tank LNGC（三艙液化天然氣運輸船）”，并首次公開了應用氨燃料電池的液氨運輸船開發路線圖，以及搭載了碳捕集設備(OCCS)的環保LCO2運輸船，引起了與會者的極大關注。

此外，三星重工的利用AI的深度學習、大數據分析技術和數字孿生技術，可實時提供最佳航線及航速的“數字船舶航行解決方案(SVESSL 2.0)，以及可提供船上主要設備性能管理及預知保全功能的“DT-SLM(Digital Twin-Ship Lifecycle Management) ”也受到了高度關注。

據悉，韓國船級社(KR)和韓國帕納希亞公司（PANASIA）也共同參加了當天的技術路演，并發布了造船海運業的環保新規應對方向、船上碳捕集實證設備開發現狀等成果，展示了與三星重工的緊密合作關系。

三星重工副社長、技術開發本部長張�；�在此次技術研討會上表示：“技術路演是積極營銷三星重工的新設計和革新技術的手段，也是增加與客戶的接觸點的最有效方法。通過在雅典的技術路演，三星重工的環保船舶和數字化新技術得到了客戶的高度關注和期待。今后，三星重工將繼續開發融合環保技術和數字化技術的革新性新產品。”

據悉，除了希臘之外，三星重工還將在英國等歐洲國家舉辦技術路演專場，積極開展技術營銷活動。

去年5月，三星重工在“2023雅典三星技術研討會”上，首次公開展示了其創新設計的“3 Cargo Tank LNGC（三艙液化天然氣運輸船）”和“Eco Container Ship（環保集裝箱船）”等新型LNG船和集裝箱船，受到高度關注。