滬東中華兩艘17.4萬方大型LNG船同日開工

4月18日，滬東中華造船建造馬石油項目收官船H1897A、以及中海油二期項目4號船H1889A兩艘大型LNG船在西部廠區制造二部同日舉行開工儀式。

川崎汽船LNG事業群總經理村山拓二、船東監造組現場經理大河原浩二，DNV船級社上海區域新造船部經理張勤磊，滬東中華LNG副總建造師黃華兵等領導嘉賓參加H1897A開工活動。

日本郵船LNG技術總監曹樺楠，英國勞氏船級社（LR）中國東部地區商務經理王谷正，中國船級社駐廠項目經理王海雄，滬東中華LNG副總建造師張少鷹等領導嘉賓參加H1889A開工活動。

兩船均為滬東中華自主研發設計的第五代“長恒系列”LNG船，總長299米，型寬46.4米，型深26.25米，搭載多項低碳節能技術，具有綜合能耗低、低溫性能好、載貨能力強、操控運維巧等特點，單日航行碳排放可減少10噸以上，通達全球各大洲120個LNG岸站，具有卓越的全球通航性。

在第五代LNG船建造中，滬東中華項目組帶領建造團隊充分吸取系列船建造經驗，認真做好生產鏈各個環節優化工作。在分段制造階段，制造二部踐行精益生產，優化工藝60余項，促進工序前移4項，推動生產效率和完整性提升。

滬東中華制造二部表示，將以精益管理為導向，聚焦效率提升，有信心把這2艘船分段建造工作優質完成，更好滿足船東需求。