象嶼海裝交付福建海運集團第二艘64000噸散貨船

6月11日，象嶼海裝為福建省海運集團建造的64000載重噸散貨船（XY141）“金海沃”輪命名交付。

福建省海運集團黨委副書記、總經理陳瑤生，中國船級社泰州辦事處駐廠經理宋浩，象嶼海裝黨總支書記、總經理秦偉民，泰州眾航船舶董事長戚文川、總經理張濤等相關領導和嘉賓出席儀式。

張濤表示，3個月前福建省海運集團首艘64000載重噸散貨船“金海潤”輪啟航后，今日其姊妹船“金海沃”輪在長江之畔命名交付，該船由多方協作打造，彰顯出全產業鏈協同發展的優勢和力量，眾航船舶將以此為起點深化合作，助力行業發展。

陳瑤生向全力支持項目建設的各方代表表示感謝，表示福建海運集團兩艘64000載重噸新船的投入使用，不僅是在運力更新工作上邁出的堅實一步，更是在服務福建港口集團“港航貿”一體化發展大局、共建“絲路海運”品牌、踐行“海洋強國”戰略中所展現的責任擔當。該船通過技術升級明顯降低燃料消耗、提高運行效率，適配全球干散貨航線，助力“雙碳”目標實現與“一帶一路”建設，彰顯江海協作及海洋強國擔當。

秦偉民表示，“金海沃”輪是象嶼海裝標志性船型的又一杰作，更是福建海運集團、眾航船舶、中國船級社與象嶼海裝精誠合作、優勢互補、協力攻堅結出的又一碩果。希望以此次圓滿交付為嶄新起點和重要里程碑，進一步深化與各方合作伙伴的交流與合作，與大家并肩攜手，共同推動海洋運輸事業邁向更加繁榮美好的明天，為我國建設海洋強國的宏偉藍圖貢獻堅實力量。

宋浩表示，象嶼海裝64000載重噸散貨船技術參數與設計標準展現了高度的適航性與安全性，通過船型、動力系統優化升級，有效降低了船舶能源消耗，順應了全球航運業節能減排的發展趨勢。中國船級社將繼續發揮規范公約研究與檢驗認證的專業優勢，以技術引領新質生產力發展，為推動祖國航運業高質量可持續發展不懈努力。

該項目自開工伊始，象嶼海裝全體員工與眾航基地團隊便全力以赴，精心策劃，周密組織，穩步推進。在建造現場，項目組與船東代表、船檢代表緊密協作、高效配合，成功克服諸多挑戰，象嶼海裝將珍視合作中締結的深厚情誼，并以此為新起點，鞏固和深化各方的戰略伙伴關系，攜手譜寫互利共贏、共同發展的嶄新篇章。

“金海沃”輪的交付是福建海運集團在踐行“雙碳”目標、優化船隊結構上取得的最新成果，接連交付的兩艘64000載重噸散貨船，既是公司成立75周年的智慧結晶，也是蘇閩兩省江海情誼的有力見證。未來，福建海運集團將進一步傳承發揚船政精神，踐行“八閩船隊”使命，勇于創新、敢為人先，積極為福建港航事業發展做出更大貢獻。