收官！江南造船交付安吉物流第三艘雙燃料汽車船

6月25日，中國船舶集團江南造船聯合中船貿易為安吉物流股份有限公司建造的7800車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船系列船第三艘（H2666船）正式命名為“安吉齊信”，并于當日簽字交付。

上汽集團移動出行與服務事業部副總經理王澤民，上汽集團合作和法律事務部總經理周祺，上汽安吉物流股份有限公司總經理莊菁雄，工銀航運金租副總經理賈浩，上海船舶設計研究院副院長周志勇，中船貿易船海業務三部總經理榮耀，公司副總經理林青山、胡宏宇等出席簽字、命名儀式。工銀金租租賃業務審批部主管蔡心源擔任教母為該船命名。

王澤民表示：“此次交付的7800車位LNG雙燃料滾裝船，作為系列三艘姐妹船舶的收官之作，集甲板空間優化、核心設備自主化、智能管理系統等創新成果于一身，不僅彰顯了中國船舶工業的硬實力，更為中國制造出海提供了堅實可靠的物流供應鏈保障。”

賈浩表示：“江南造船是工商銀行、工銀金租的長期合作伙伴，在此，我要特別感謝江南造船的每一位員工，各位同仁以高度的責任感和使命感，嚴格把控項目質量，順利提前完成交付。作為中國船舶制造行業的領軍企業，江南造船在船舶設計、制造和技術創新方面均處于行業前沿。本次7800車位雙燃料汽車運輸船的成功交付，不僅體現了中國制造在高技術船舶領域的實力，也為全球航運業的綠色轉型提供了有力的支持。”

林青山表示：“站在“交通強國”與“汽車強國”雙戰略交匯的歷史方位，這艘船承載的不僅是汽車運輸的使命，更是中國汽車“走出去”的戰略支點。它將載著“中國智造”的汽車駛向全球港口，也將載著中國汽車與船舶產業協同創新的故事走向世界。未來我們期待與上汽集團繼續攜手，在船舶數字化運營、綠色能源動力船舶研發等領域深化合作，共同打造“汽車+航運”的產業新生態。”

該船設計總長199.9米，型寬38米，型深15.5米，結構吃水10.2米，服務航速19節，入級挪威船級社（DNV）和中國船級社（CCS），是符合國際最新排放規則的新巴拿馬型汽車運輸船。該系列船由上海船舶研究設計院設計，江南造船建造，擁有完全自主知識產權，采用雙燃料公里設計，具有排放清潔度高、油耗低、營運靈活、維護便利及盈利能力強等諸多特點。

該船核心關鍵設備：主機WinGD 7X62DF2.1及iCER系統、LNG圍護和供氣系統及滾裝設備系統均來自中船集團旗下公司生產，項目的核心設備國產自主化率極高。該船在我國大型汽車運輸船建造史上具有里程碑意義，真正意義上實現了中國汽車行業遠洋運輸“國輪國造、國車國運”。

作為系列船收官之作，建造團隊始終堅持客戶至上理念，通過“提升”“變革”不斷完善施工水平，讓薄板變形可控“一艘比一艘好”，撐起“門面擔當”。同時整船的涂裝、內裝工作以及核心技術滾裝設備安裝等都有了進一步提升。