我國自主研發第四代海洋工程安裝船啟航

3月31日，振華重裝為中國電建打造的我國自主研發第四代海洋工程安裝船“電建志高”輪在完成設備調試以及船員培訓后，正式啟航邁向新征程。后續，該輪將投入三峽陽江青洲五海上風電場施工任務。

“電建志高”輪為自航起重船，總長182米，型寬49米，型深15米，最大吃水作業11米，定員100人，入級中國船級社。船型采用流線型設計，艉部設置3臺2500KW全回轉推進器，艏部2臺2500KW側推，均為變頻電機驅動。作業時可采用錨泊定位或者采用DP-1動力點位。船艉設置起重能力3600tx40m(固定尾吊)/3000tx45m(全回轉)重型起重機，吊高可達甲板上130米。該船在海上的施工范圍包括25MW以下海上風電機組的基礎沉樁、風機塔筒、葉片、導管架安裝，海上升壓站等大型組件的吊裝作業，并支持全球航區深遠海風電安裝，適應復雜海洋環境‌。

“電建志高”輪由中國電建委托上海振華重工南通基地建造，在今年2月舉行交付儀式。該船從船型設計到核心裝備均由上海振華重工獨立自主研發。據了解，該輪核心功能集中于吊裝與基礎打樁作業，其船尾配備了紅色的全回轉平臺，頂部延伸出130米長的臂架，構成了船舶的主吊系統。主吊系統配備了巨大的錨狀主吊鉤，能夠吊起3600噸的貨物，相當于一次性吊起2500輛家用轎車。與上一代海工安裝船相比，“電建志高”輪主吊系統旋轉速度提升了一倍，能夠實現360度全方位旋轉。此外，在吊裝數千噸貨物時，其吊裝誤差不超過10厘米，精度頗高，展現了卓越的操作性能。

“電建志高”正式投運，標志著振華重裝在海洋工程裝備領域的戰略布局再獲突破，其先進作業能力將為海上風電規�；�開發及清潔能源產業升級提供強勁技術支撐，加速“雙碳”目標實現進程。