海事系統最大溢油回收船“海巡041”輪正式列編

7月1日上午，中船集團武昌造船建造的我國海事系統規模最大、裝備最先進的專業溢油回收船“海巡041”輪在河北正式列編，這標志著我國環渤海區域溢油應急處置能力邁上新臺階，為守護區域海洋生態環境和海上安全提供了強有力的裝備支撐。

武昌造船黨委委員、副總經理田軍表示，“海巡041”輪的列編，是我國海事裝備現代化建設征程中的一座重要里程碑，是武昌造船與河北海事局精誠合作的豐碩成果，更是雙方踐行“海洋強國”戰略的生動實踐。“海巡041”輪是一艘凝聚著智慧與汗水的先進船舶，在建造過程中，武昌造船全體參建人員辛勤付出，以高標準、嚴要求推進項目，攻克了多項關鍵工藝難題，使船舶在安全性、環保性和智能化方面均達到行業領先水平。

武昌造船作為我國船舶工業的重要力量，長期以來始終堅守初心，致力于為國家海事、海警等領域提供優質裝備。在公務執法船舶建造領域，公司積累了豐富的業績，形成了品牌效應。在軸系安裝、減振降噪、重量重心和信息化系統等方面不斷鞏固技術優勢與技術儲備，不斷推動技術創新和產業升級。當前武昌造船正圍繞綠色船舶、智能航運等領域積極探索創新，不斷為海洋強國建設和海洋生態文明建設貢獻更多力量。

河北海事局黨組書記、局長張鐵軍表示，“海巡041”輪是河北海事加快建設交通強國的標志性工程，在交通運輸部、省委省政府和部海事局的關心指導下，堅持打造“一流精品船舶”，凝結專班力量、集聚優勢資源，攜手各參建單位匠心雕琢，高質量完成了精品船舶的建造任務。

河北海事局將堅決不負部黨組、省委省政府和部海事局黨組的重托，秉持“五精”船舶管理理念（精品的船舶、精細的管理、精良的裝備、精致的環境、精干的隊伍），深度服務國家重大戰略實施，積極融入環渤海海事一體化大局，匯聚協同聯動合力，織密跨區域應急響應網絡，打造“召之即來、來之能戰、戰之必勝”的海上鐵軍，努力交出一份讓黨中央放心、讓人民群眾滿意的海事答卷。

“海巡041”輪是集海上溢油回收、應急值守、綜合指揮功能于一身的河北海事“旗艦”。作為河北海事局成立以來投資最大的船舶，“海巡041”輪總長79米、型寬15米、型深5.6米，設計航區為遠海航區，最大航速15.03節，續航力3000海里，在沒有供給的情況下可航行20天，能夠適應復雜海況下的長時間作業需求。

“海巡041”輪裝備了先進的溢油回收一體化設備，配備2臺內嵌式收油機，溢油回收能力每小時達到200立方米，溢油回收艙容1100立方米，具備快速圍控油污能力、強大的溢油回收能力、快速轉駁溢油能力，可以實現對船舶溢油的快速圍控和強力回收。

該船配備了特有的綜合指揮平臺、溢油應急處置平臺、應急監視監測平臺、信息數據處理中心，信息化系統具有自主性強、集成度高、功能強大、拓展便捷等優勢，具備高可靠導航通信、全方位應急指揮、高效率清污回收、多維度動態感知、大數據船務管理等五大核心能力，是集溢油回收、應急值守、綜合指揮功能于一體的“海上移動指揮中心”。

據了解，2022年11月21日武昌造船與河北海事局通過“云簽約”形式簽訂中型溢油回收船建造合同。該船于2023年6月30日開工建造，同年10月16日上船臺，2024年1月30日成功下水，同年7月30日完成海試、8月9日正式交付，較合同交船期提前1個月。

“海巡041”輪投入使用后，將有效加強國家海事監管與服務保障力量，整合區域海上應急資源，搭建綜合立體應急體系，促進應急指揮智能高效，提升大規模溢油搜救等事故應急處置水平，在保護海洋生態環境，服務港航經濟發展，助力交通強國、海洋強國建設等方面發揮重要作用。