遠海汽車船攜手Neptune構建汽車供應鏈新樞紐

近日，遠海汽車船與地中海地區近洋滾裝船服務提供商Neptune Lines在希臘比雷埃夫斯港簽訂合作協議。

雙方將以中遠海運集團旗下比雷埃夫斯港為核心樞紐，開通覆蓋地中海、黑海和北非地區的十幾個國家和地區21個港口的汽車供應鏈服務，攜手打造地中海、黑海、北非區域汽車供應鏈的全新格局。

根據合作協議，遠海汽車船將全面整合Neptune Lines 在地中海、黑海及北非12國的21個核心港口滾裝船網絡，依托比港中轉樞紐優勢，實現 “中國 - 希臘”干線船運與當地支線服務的無縫對接，為客戶提供從中國工廠到歐洲及非洲終端客戶的全程可視化供應鏈解決方案。

這些港口涵蓋斯洛文尼亞的Koper港、埃及的Alexandria港、塞浦路斯的Limassol港，以及土耳其、羅馬尼亞、意大利、法國、西班牙、摩洛哥、突尼斯、馬耳他等國的重要港口。

此次合作，不僅是航線網絡的延伸，更是構建智能供應鏈生態的關鍵布局，通過中遠海運集團 ，“航運 + 港口 + 物流” 的，全球運輸大通道資源協同，實現地中海-北非區域，從“海上運輸”向“全球交付”的全面升級。

就在3月，遠海汽車船即將開通地中海班輪航線，將大幅縮短地中海、東南歐、北非與中國之間的貨物運輸時間，提升物流效率，助力客戶降低供應鏈成本。具有以下顯著優勢：

時效領先：憑借地中海最快的直航航線，從中國至地中海港口僅需 30 天，大大縮短了運輸時間。

班期穩定：首開每月1 班的直達航線，隨著今年13艘新造船的陸續交付，預計今年年底實現雙周班輪服務，為客戶提供穩定的運輸保障。

覆蓋縱深：以比雷埃夫斯港為軸心，通過支線網絡可覆蓋法國、西班牙等多個歐洲國家以及北非的5個主要國家和黑海區域港口，拓展了服務的廣度和深度。

遠海汽車船供應鏈服務在歐洲市場發展迅速，已與多家中國汽車廠商達成合作。在2024年開通的西北歐班輪航線中，澤布呂赫99% 的貨物已與遠海汽車船簽訂了海運+海外倉儲協議。優質的服務吸引了眾多中國汽車品牌，目前累計運輸車輛已達萬余臺，且持續快速增長。

功能齊全：海外前置倉具備長時間存放、無需轉出的功能，還擁有完備的 PDI 功能和保稅資質；地理位置優越，有利于降低物流成本。

集疏運優勢：可通過豐富的駁船、鐵路和卡車資源，將貨物高效分撥至歐洲各地。且因前置倉保稅庫屬性有效減輕客戶的資金壓力，便于貨物以低成本轉至歐洲其他國家。