商船三井新型氨燃料液氨運輸船設計獲船級社批準

3月14日，日本商船三井（MOL）宣布，與名村造船和三菱造船聯合開發的大型氨燃料液氨運輸船獲得日本船級社的原則性認可（AIP）證書。

三家合作伙伴于2021年啟動了聯合開發，旨在應對氨作為零碳燃料和氫載體的廣泛應用需求。新船的設計采用了比超大型液化氣船（VLGC）和超大型液氨運輸船（VLAC）更大的貨艙容量，不僅實現了低排放運輸，還提升了載貨能力。此外，該船使用氨作為燃料，進一步減少了碳排放。

該船型符合日本國內主要發電廠的入港限制，同時在與發電廠及氨供應終端的貨物裝卸對接方面，與現有VLGC所需規格基本保持一致，具有突破性創新。

在頒發證書前，日本船級社審查了基本設計圖紙和危險識別研究（HAZID）的結果，并將評估結果納入基本設計中，以確保詳細設計的完善。商船三井強調，HAZID研究特別關注了氨的毒性安全問題，在設計中采取了充分的應對措施。

據了解，商船三井、名村造船和三菱造船在2021年11月簽署了大型氨燃料液氨運輸船聯合開發協議。按照協議，三家公司共同開發液氨運輸船的基本設計，由三菱造船負責研究最佳的貨艙和試設計、甲板貨艙的開發、發動機配置的研究、燃料供應裝置的搭載設計、特殊舾裝和貨物處理設備的設計、安全裝置的搭載設計等。

商船三井致力于在2050年前實現凈零排放，并將繼續按照“BLUE ACTION 2035”經營計劃及“環境愿景2.2”規劃的指引，推動脫碳及低碳社會的實現。除了引入清潔替代燃料外，公司還將致力于構建清潔能源供應基礎設施，助力可持續社會的發展。