山東海洋集團：低碳驅動藍海，“船”承綠色航運

山東海洋能源緊密圍繞國家“雙碳”戰略目標，主動對標國際領先的綠色航運技術和管理經驗，建立健全碳減排管理體系，以優化船隊結構、傳統船舶升級改造、提高船舶能效等方面為抓手，切實推動氣體遠洋運輸業務綠色低碳轉型。

構建乙烷運輸鏈條，踐行航運碳中和承諾

2025年4月，山東海洋能源第4艘超大型乙烷運輸船H2646圓滿完成試航，同月，第5艘超大型乙烷運輸船H2647順利出塢下水，計劃5月聯合舉行命名儀式并按期交付運營，進一步鞏固了公司在全球乙烷運輸服務領域的市場優勢。

隨著山東海洋能源第一艘9.9萬立方米超大型乙烷運輸船的順利交付，正式開創了世界首艘超大型乙烷運輸船運營先河。目前，公司乙烷運輸船隊運力規模達21艘，約占全球運力的21%，全部投入運營后每年可輸送乙烷約300萬噸，為全球乙烷供應鏈安全穩定發展提供有力保障。

所屬21艘乙烷運輸船均采用與江南造船聯合研發的B型艙貨物圍護系統，同時配備可使用乙烷作燃料的雙燃料主機和軸帶發電機，作為可采用綠色替代能源的低碳船型，滿足船舶能效指標（EEDI）第四階段要求，相較于傳統船型，能夠減少99%的硫化物排放和18%的碳氧化物排放，在滿足最嚴格的排放要求的同時保持最佳的經濟性，全力打造一支綠色、高效的海上乙烷運輸船隊。

切入LNG運輸版圖，領航綠色航運新征程

2025年2月，山東海洋能源首艘17.5萬立方米大型LNG運輸船H2716在上海江南造船廠開工建造，這不僅僅是加快建設海洋清潔能源運輸體系的重要見證，也是央企省企之間實現強強聯合、積極踐行“國氣國運、國船國造”戰略的重要里程碑，對保障我國能源供應鏈可靠安全、推動綠色低碳轉型具有深遠意義。

近年來，山東海洋能源面向全球能源結構轉型升級的趨勢，提前謀劃布局清潔能源運輸產業鏈。2022年，山東海洋能源首艘13.7萬立方米LNG運輸船接船運營，正式宣告進軍LNG運輸領域。經過三年的發展，所屬LNG運輸船隊規模達到13艘，實現了從無到有的跨越，迅速躋身全球LNG船東行列，成為保障國家能源安全的重要力量。

為融入和服務以國內大循環為主體，國內國際雙循環相互促進的新發展格局，山東海洋能源優化LNG運輸船隊結構升級轉型，與中石化集團、卡塔爾能源簽署的11艘新造LNG運輸船均配備先進的雙燃料推進系統，采用作為世界公認的清潔低碳環保能源LNG作燃料，相比船用柴油可減少約90%一氧化碳、15%二氧化碳、98%以上二氧化硫、96%以上固廢顆粒物的排放，有效降低了船舶碳排放量，進一步提升船舶環保水平，為全球航運業綠色低碳轉型注入“源”動力。