美國制裁后VLCC紛紛放棄伊朗石油運輸

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航運界網消息，據伊朗媒體lran International報道，此前因運輸伊朗石油而被美國制裁的油輪中，超過半數已停止在中國或伊朗港口以外的運營。

據了解，VLCC對伊朗石油運輸至關重要，因此自去年10月以來一直是美國財政部的目標。這批VLCC可運載多達200萬桶石油，遠超普通或其他大型油輪的裝載量。

根據油輪追蹤數據，隨著特朗普政府實施的最新美國制裁，運輸伊朗石油的126艘VLCC中的近三分之二被列入黑名單，迫使大批客戶放棄伊朗，轉而運輸俄羅斯石油。

特朗普政府的漫長道路

盡管更嚴格的制裁使伊朗VLCC的石油運輸變得復雜，但聲稱伊朗的石油的出口將面臨嚴重終端和災難性下降是“夸大其詞”。

根據反核伊朗聯盟（UANI）的數據，已經確定有503艘油輪，總運力達6100萬噸（超過3.5億桶），但受到制裁只涵蓋其中不到45%的運力。lran International的調查顯示，伊朗需要45艘VLCC才能保持近幾個月觀察到的日均130萬桶石油運輸量。目前，仍有47艘與伊朗石油走私有關的VLCC尚未受到制裁。

與此同時，在過去一年里，全球有數十艘VLCC的船齡已超過20年，每艘平均2500萬美元，其中部分老舊船舶有可能被購買。值得注意的是，參與伊朗石油運輸的懸掛其他國家國旗的油輪數量在過去五年激增了七倍。

而當下的市場行情似乎很難滿足美國曾發布的“伊朗石油出口減少90%的目標”，似乎還有很長的路要走。此前，幾家油輪跟蹤公司在接受采訪時估計，未來幾個月伊朗的每日石油出口量可能會下降三分之一。業內人士指出，這種情況或與未來中美的合作相關。

伊朗的困境

盡管能源分析師和媒體更關注伊朗的石油出口量，但對伊朗（尤其是美國而言）最關鍵的問題是該國的石油出口收入。

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近幾個月的油輪追蹤數據顯示，伊朗的石油出口量下降了約25%。但伊朗的財務數據表明，其石油收入已減半，降至18億美元以下。這清楚地表示，伊朗在近幾個月為繞過美國制裁而付出的成本飆升。

在美國針對石油相關公司和油輪實施最新制裁的前一天，伊朗總統的經濟顧問和Masoumeh Aghapour承認該國存在嚴重的外匯短缺。“我們遇到了貨幣問題，坦率地說，特朗普對我們的外匯市場影響巨大。過去兩周，我們的處境變得愈發艱難。”

據悉，自9月初以來，由于地區局勢的不明朗以及特朗普的當選，伊朗的國家貨幣里亞爾貶值近一半，因為特朗普曾承諾要大幅削減德黑蘭的石油出。