運價走低！海通發展上半年凈利同比下滑60%

7月4日晚間，福建海通發展股份有限公司發布2025年半年度業績預告。

根據公告，經財務部門初步測算，預計2025年半年度海通發展實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為7500萬元到9500萬元，與上年同期（法定披露數據）相比預計減少約1.47億元到1.67億元，同比減少60.78%到69.04%。

預計2025年半年度海通發展實現歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤為7396.53萬元到9396.53萬元，與上年同期（法定披露數據）相比預計減少約1.12億元到1.32億元，同比減少54.36%到64.07%。

談及本期業績變動的主要原因，海通發展指出，收入方面，2025年上半年，在全球經濟多重承壓的背景下，干散貨航運市場面臨嚴峻挑戰，干散貨航運運價同比大幅下滑，2025年上半年BDI、BCI、BPI、BSI均值分別為1290、1904、1189、889點，同比分別下降30%、33%、33%、30%，運價中樞顯著下移。

成本方面，為保障公司船隊持續穩健良好的運營表現，踐行可持續發展理念，海通發展滾動開展存量船舶與新購船舶的塢修保養及節能減排，低碳環保設備改造優化等，短期內船舶維修保養費用增長較快，并導致報告期內公司存量運力與新增運力的效益未完全釋放。在上年同期業績基數較高的情況下，公司整體經營業績較2024年同期相比有所回調。

未來，海通發展將順應市場變化趨勢，把握航運市場周期性波動的市場機遇，適時擴大控制運力規模，優化全球航線布局，提高運營效率，通過精細化管理降低運營成本，強化自身盈利能力。

據了解，福建海通發展股份有限公司成立于2009年3月，成立以來始終專注于從事國內沿海以及國際遠洋的干散貨運輸業務。經過多年的積累，公司已發展成為國內民營干散貨航運領域具備較強市場競爭力的企業之一。2023年3月29日，海通發展在上海證券交易所上市交易。

2024年，海通發展新購17艘干散貨船舶投入運營，從最初專注于超靈便型散貨船，逐步拓展至涵蓋超靈便型、巴拿馬型、好望角型等全船型運營。截至2024年12月末，公司自營干散貨船舶48艘（其中自有船舶46艘、光租船舶2艘），長租干散貨船舶（使用運力期限在一年及一年以上）14艘，油船3艘，合計散貨船控制運力377萬載重噸，運力規模在國內從事干散貨運輸的企業中排名前列。