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      接單目標“腰斬”!韓國造船巨頭轉換賽道改拼軍工?

      接單目標“腰斬”!韓國造船巨頭轉換賽道改拼軍工?

      去年接單超210億美元,今年目標減半僅115億美元!在去年超額完成接單目標之后,韓國最大船企HD現代今年大幅下調了商船接單目標,將在堅守高附加值船舶優勢陣地的同時重點發展軍工業務。...
      2024-01-05 12:01:00

      挺進深遠海!中集太平洋海工浮式海上風電項目首批產品發運

      挺進深遠海!中集太平洋海工浮式海上風電項目首批產品發運

      近日,南通中集太平洋海洋工程有限公司為法國EOLINK S A S公司(以下簡稱“Eolink”)建造的5MW海上漂浮式風電項目首批產品順利裝船發運。...
      2024-01-03 12:59:04

      瞄準海上能源市場!Fincantieri收購Remazel公司

      瞄準海上能源市場!Fincantieri收購Remazel公司

      意大利造船巨頭芬坎蒂尼(Fincantieri)日前與Alpha私募股權公司控股的Advanced Technology Industrial集團達成協議,將收購意大利Remazel Engineering公司的100%股本。...
      2024-01-05 10:31:00

      首次攜手合作!韓華海洋將向三星重工供應集裝箱船分段

      首次攜手合作!韓華海洋將向三星重工供應集裝箱船分段

      12月29日,韓華海洋與三星重工簽訂了約500億韓元(約合3850萬美元)的商船用分段合同,韓華海洋將為三星重工制作并供應商船用分段。由此,韓華海洋與三星重工組成了商船建造“團隊”, 這也是韓國大型造船企業之間的首次嘗試。...
      2024-01-04 10:24:00

      一工人作業氬氣窒息!現代三湖重工發生年內第三起死亡事故

      一工人作業氬氣窒息!現代三湖重工發生年內第三起死亡事故

      12月20日,位于韓國全羅南道靈巖郡的現代三湖重工發生一起安全生產死亡事故,一名48歲的合作公司(轉包企業)工人鄭某因氬氣窒息死亡。這也是2023年現代三湖重工發生的第三起死亡事故。 ...
      2023-12-30 17:22:00

      交船23艘接單近40艘!外高橋造船2023生產經營創新高

      交船23艘接單近40艘!外高橋造船2023生產經營創新高

      12月29日,2023年的最后一個工作日。在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司與往常一樣,依舊一派繁忙景象。時日下午,在該公司的一號船塢正在緊張有序地進行4艘7000TEU中型集裝箱船出塢和起浮作業,其中2船出塢、2船起浮移位...
      2023-12-29 19:57:00

      韓國船企聯合開發自主航行船舶國際檢驗標準

      韓國船企聯合開發自主航行船舶國際檢驗標準

      12月28日,現代尾浦造船與HD現代旗下自主航行船舶解決方案子公司Avikus、韓國船級社(KR)簽訂自主航行系統“HiNAS Control”檢驗標準的聯合開發項目(JDP)協議,正式啟動了可檢驗自主航行船舶安全性和可靠性的國際標準的開發。...
      2023-12-29 18:08:40

      交船46艘!黃埔文沖2023年完工載重噸破百萬

      交船46艘!黃埔文沖2023年完工載重噸破百萬

      2023年是,中國船舶黃埔文沖公司各部門緊密圍繞“挖潛增效、對標提升,把控節奏、持續降本,改革引領、創新驅動”年度管理主題,以“昂揚拼搏”的姿態向前邁,勠力同心...
      2023-12-29 17:54:51

      規模效益雙創新高!舟山中遠海運重工2023年工作巡禮

      規模效益雙創新高!舟山中遠海運重工2023年工作巡禮

      2023年,舟山中遠海運重工按照集團和重工部署要求,圍繞經營生產“增量提質、增效提質”工作主線,全面推動質的有效提升和量的合理增長,不斷做強做優做大基本盤,為企業跨越式發展奠定堅實基礎。...
      2023-12-28 17:31:26

      加入軍工集團“大家庭”!江西江新造船揭牌

      加入軍工集團“大家庭”!江西江新造船揭牌

      12月27日,江西江新造船有限公司(原同方江新造船有限公司)揭牌慶典儀式在公司文化廣場隆重舉行。江西省軍工集團黨委副書記、總經理辛仲平致歡迎詞,省國資委副主任鄭德才,湖口縣委副書記、縣長陳洋出席儀式并講話,軍工集團黨委委員、副總經理、江新造船董事長吳安輝主持...
      2023-12-28 15:32:29

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