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現代重工、三星重工、大宇造船等韓國三大造船企業正期待著在第四季度末能夠后程發力，一舉扭轉今年以來的接單頹勢。與此同時，韓國中型船企依舊深陷訂單枯竭困境，急需政府支援。...
2020-11-02 17:40:06
10月28日，韓國中小企業中央會與韓國新勞動研究會聯合召開了“每周52小時工作制中小企業的現場實態和軟著陸方案研討會”。與會人士指出，對于人力資源短缺、工序復雜、工期要求緊而導致勞動時間參差不齊的造船業相關行業，應取消“每周52小時工作制” 在工作時間上的限制，并...
2020-10-30 09:27:56
10月27日，韓國造船海洋設備研究院（KOMERI）位于釜山美音研發中心園區內的聲學實驗室在開工建設一年之后正式投入使用，并舉行了旨在進行造船海洋設備一站式服務試驗認證的“聲學實驗室成立儀式及聲學技術研討會”。...
2020-10-29 17:48:47
10月14日，韓國造船海洋器材研究院（KOMERI）與韓國采購研究院（KIP）在釜山簽署了“旨在發揮軍民合作事業樞紐作用的戰略合作框架協議”。簽署此次協議的宗旨是，由兩家機構建立合作體系，為韓國國防產業政策研究、國防標準質量改進政策研究以及擴大軍民兩用標準方案研究等提...
2020-10-19 09:18:31
自韓國國防部防衛事業推進聯席會正式批準韓國型新一代驅逐艦“迷你宙斯盾” (Korea Destroyer Next Generation，KDDX)項目以來，現代重工和大宇造船就圍繞這一訂單展開了競爭。今年8月，現代重工在軍方的評審中以0 0565分的微弱優勢擊敗大宇造船獲得了該項目的基本設計合同。...
2020-10-16 17:08:31
2020年只剩下3個月的時間，但韓國造船業承接新船訂單的情況依舊很不樂觀，截至目前，韓國三大船企接單量仍遠低于目標，手持訂單不斷減少，如果訂單“旱情”無法緩解，韓國船企恐將開啟新一輪裁員潮。...
2020-10-17 19:04:00
在經歷了上半年“訂單荒”之后，韓國船企正在奮起直追，三季度攬獲全球近一半的新船訂單。憑借上半年接獲的訂單優勢，中國船企接單量依然領先韓國，但差距正在逐漸縮小。...
2020-10-07 07:50:10
