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      今年海運運價恐暴漲?美西碼頭勞資談判成最大問題

      今年海運運價恐暴漲?美西碼頭勞資談判成最大問題

      美西碼頭工人薪資談判或將成為影響今年全球供應鏈的決定性因素,一旦工人罷工,運價恐會“漲破天際”。...
      2022-02-14 07:45:29

      僅32%!集運市場準班率跌至歷史最低

      僅32%!集運市場準班率跌至歷史最低

      全球塞港問題難解,集裝箱船準班率已經創歷史新低,預計到今年年中之前市場都難以恢復正常,運價飆漲或將再次重演。...
      2022-02-09 17:34:00

      春節后運價將上漲!全球海運業“供應鏈噩夢”恐將延續

      春節后運價將上漲!全球海運業“供應鏈噩夢”恐將延續

      響應春節前需求下降、塞港難解的情況,全球最大航運聯盟2M宣布減少2月亞洲至北美的航次。...
      2022-02-01 07:17:00

      全球班輪公司運力百強最新排名(2022年2月)

      全球班輪公司運力百強最新排名(2022年2月)

      根據Alphaliner最新公布的數據,截止2月5日,全球在運營集裝箱船數量共計6324艘,總運力為2538 88萬TEU,折合約3 04億載重噸。其中,前三大班輪公司總運力占全球市場的46 43%。...
      2022-02-06 20:34:56

      國際集運市場回顧與展望

      國際集運市場回顧與展望

      2021年持續的供需錯配,形成了全程供應鏈系統性運力短缺,一定程度上扭轉了集運業長期以來供大于求的矛盾,行業利潤創歷史最高紀錄。...
      2022-02-06 20:10:43

      中國國內集運市場回顧與展望

      中國國內集運市場回顧與展望

      2021年,中國國內集運市場運量增長,運力規模下滑,供不應求的情況突出,運價因此大幅上漲。預計2022年,運價依然將保持在相對高位,與2021年基本持平或小幅下跌。...
      2022-02-06 19:53:58

      班輪公司排名出爐:地中海航運與馬士基運力差距擴大

      班輪公司排名出爐:地中海航運與馬士基運力差距擴大

      地中海航運總運力增加至4,309,313TEU,馬士基總運力減少3,391TEU至4,279,449TEU,二者運力差距進一步拉開。...
      2022-01-29 13:58:18

      德路里預計2022年集運公司將盈利2000億美元

      近日,集運市場需求增長正在放緩,運價“高燒”有所退,美線運費下跌尤為顯著,幾乎一天跌掉超過1000美元。根據德魯里最新的集裝箱預測報告,在逆風加劇的情況下,集裝箱需求增長正在失去一些動力,但承運人將繼續獲得巨額利潤。...
      2022-01-27 13:29:02

      德路里預測:需求增長放緩集運業收入仍將增長

      德路里預測:需求增長放緩集運業收入仍將增長

      德路里最新發布的《集裝箱預測》報告顯示,盡管集裝箱需求增長的勢頭正在減弱,但集運行業仍將獲得較高收益。...
      2022-01-25 16:31:46

      還要罰款?KFTC調查韓國往來中日航線運價

      還要罰款?KFTC調查韓國往來中日航線運價

      繼上周對23家涉嫌操縱東南亞航線運價的集運公司開出罰單之后,韓國公平交易委員會(KFTC)又在調查韓國往來中日航線運價,集運公司恐再次面臨天價罰款。...
      2022-01-26 08:14:00

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