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遠洋商船的航行速度比以往任何時候都要慢?？死松芯抗荆–larksons Research）的數據顯示，今年第一季度，遠洋貨運船隊的平均航速創下了歷史新低。...
2025-03-10 17:46:43
多位行業高管表示，特朗普重振美國航運業的計劃可能會給海運運營商帶來巨額成本，并在全球范圍內引發新一輪的供應鏈混亂。...
2025-03-10 17:37:42
隨著近期美國宣布多輪關稅措施，航運業的不確定性再次上升。市場原本期望在疫情和蘇伊士運河航行中斷等“黑天鵝”“灰犀?！笔录?，國際供應鏈能夠迎來穩定期，然而卻事與愿違...
2025-03-10 17:29:40
2025年海運貿易面臨的干擾風險依舊嚴峻。這種不確定性正考驗著航運公司和托運人的應變能力。尤其是油輪運輸，因其與敏感的能源市場及制裁措施緊密相關，最易受地緣政治風波沖擊...
2025-03-07 18:07:48
經歷了去年創紀錄的訂單狂飆后，今年前兩個月全球新船訂單迎來斷崖式下跌。中國船企憑借規模優勢逆勢而上，2月接單量反超韓國領跑全球。...
2025-03-07 12:28:16
海運市場分析平臺Xeneta首席航運分析師Peter Sand指出，美國貿易代表辦公室（USTR）提議對入境美國港口的中國船只征收最高達150萬美元的費用，此舉恐引發嚴重的港口擁堵和供應鏈中斷...
2025-03-06 20:53:43
特朗普第二任期的關稅規模大幅擴大，并且實施速度遠超第一任期
這次的決策方式不同：政府機構負責人和私營部門已被排除在決策流程之外...
2025-03-06 20:49:29
當前全球政治、經濟和貿易局勢變動較快，克拉克森研究將持續為訂閱我司航運數據庫中文模塊及分析師服務的客戶發送熱點更新和解讀報告?？死松芯孔钚掳l布《特朗普任期的航運市場解讀 – 第五版》。...
2025-03-05 18:42:48
隨著以色列和哈馬斯于1月19日達成?；饏f議，以及也門胡塞武裝表示將把對商船的攻擊限制在與以色列有關的船舶上，自2023年11月開始的紅海航道危機似有緩和跡象。而美國總統特朗普表示要“清空”“接管”“擁有”加沙的言論，又讓紅海局勢變得撲朔迷離。...
2025-03-04 19:28:50
