滬東中華卡塔爾項目大型LNG船“二合一”試航凱旋

7月4日9：00，隨著響亮汽笛聲，滬東中華為卡塔爾能源建造的H1798A船圓滿完成“二合一”試航任務，安全返航停泊碼頭。

該船是總裝三部承擔主要建造任務的第二艘LNG船，在充分總結前船經驗基礎下，積極與總裝二部/圍護系統部、LNG技術研究所、LNG產業鏈低溫實驗室、供應鏈管理部、質保部等多個部門強化協作，緊密配合，共同推進精益管理找到工藝改善點，碼頭從冷卻實驗開始到天然氣加注用時5天，較原計劃提升1天，為順利試航打下堅實基礎。

試航過程中，項目組積極發揮臨時黨支部的戰斗堡壘作用，由書記帶頭，根據實際工況及時調整試驗計劃，合理有效安排試驗項目，并確保重點試驗崗位都由黨員帶隊，經過大家晝夜兼程和緊密配合，確保了耐久試驗、無人機艙和測速等重要項目均一次完成，用時6天完成試航所有項目，且重要性能指標和設備運行均滿足相關技術要求和規范標準，高效試航得到船東船檢高度好評。原試航后提交的液貨艙情化空氣化項目，提前至海試期間全部完成，確保了靠碼頭前具備液貨艙開艙條件。

試航返廠期間，項目組全體成員依舊沒有放松，全身心投入到意見消除、書面資料整理等項目掃尾工作中。

據了解，該型船是滬東中華自主研發設計的第五代“長恒系列”17.4萬立方米LNG運輸船，，集最新設計理念、最優技術裝備、最強環保性能、最具前瞻性，以及公司歷代LNG船設計之精華于一身。船舶總長299.00米，型寬46.40米，型深26.25米，設計吃水11.50米，采用了高效的低速雙燃料柴油機直推系統，配備GTT NO.96 薄膜型貨物圍護系統。

該船型按照卡塔爾能源公司正在運營的全球最大LNG船隊形成的技術標準量身打造，采用最新一代的雙艉鰭線型，搭載多項低碳和數字技術，具有快速性能好，航行排放少；先進程度高，全球通用性強；空船重量輕，載貨能力強；油氣平衡靈活，航線匹配性強等優點。