海油工程RUYA項目首船海管運抵卡塔爾并完成清關卸運

4月19日，海油工程承建卡塔爾NOC RUYA EPCI09項目（簡稱RUYA項目）首船無縫海管在卡塔爾拉斯拉凡港完成清關卸運，標志著該項目境外海上作業正式拉開序幕。

作為目前中國企業承攬的在中東地區合同金額最大的海洋油氣工程EPCI總包項目，RUYA項目包含41根海底管線和9根海底電纜的EPCI總包作業。

RUYA項目首船無縫海管共計2133根，由多家中國企業聯合生產、加工、運輸。該船于3月19日從珠海起航，歷經24天航行，順利抵達卡塔爾拉斯拉凡港。

除連續4天因大風天氣待機外，項目團隊24小時全天候開展海管卸船倒運，最終順利將首船全部海管倒運至臨時存儲場地和二次加工場地。

為保證清關、卸船、倒運工作高效、有序推進，RUYA總包項目組聯合國際工程公司岸基保障團隊、船東及當地代理與卡塔爾碼頭，構建“全時區響應”機制，與港口方制定“零等待”卸貨方案，及時辦理相關證件，首次實現從船舶錨地停泊、引航靠岸到海關清關、卸船轉運和后方臨時存儲的全鏈條自主管控，充分驗證了“海上-岸基-國內”一體化服務模式的可行性。

此次到港作業，船舶從錨地到碼頭靠泊，再到清關放行用時4小時，創下海油工程中東區域新紀錄，為后續更多施工船舶進入卡塔爾市場積累了寶貴經驗。目前，除卸船倒運工作外，RUYA項目正在卡塔爾進行sleeper（海管支撐）預制、海管法蘭預制準備等最后階段陸地施工籌備工作。“海洋石油201”、“海洋石油289”、“海洋石油698”等船舶將陸續從國內趕赴卡塔爾，為即將展開的大規模海上施工作業做好準備。

接下來，項目團隊將持續優化境內外協同工作機制，不斷提升岸基支持保障能力，為海油工程中東發展戰略和國際一流岸基保障能力建設注入新動能。

據了解，Ruya項目是卡塔爾能源公司（QatarEnergy）就卡塔爾最大油田Al-Shaheen海上油田運進行的第三階段開發項目。Al-Shaheen油田位于卡塔爾近海 80 公里處，是世界上“原油儲量”最大的油田之一，于1994年開始商業生產，2007年實現日產量30萬桶/日。目前，Al-Shaheen油田所生產的原油約占卡塔爾總產量的一半。

Ruya項目包括鉆探200多口油井，安裝一個新的集中處理綜合設施、九個遠程井口平臺和相關管道。該項目預計將開發超過5.5億桶石油，執行期為5年，計劃于2027年首次投產。

今年1月，卡塔爾能源公司簽署了Ruya項目共四份工程、采購、建造和安裝（EPCI）合同，總價值高達60億美元（約合人民幣428.42億元）。其中包括價值21億美元的9座井口平臺EPC合同，由麥克德莫特中東公司和青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司組成的聯盟接獲；價值19億美元的中央處理平臺EPC合同，由韓國現代重工與麥克德莫特中東公司（McDermott Middle East）組成的聯盟；價值13億美元的立管平臺EPC總承包合同，由Larsen & Toubro承接；以及價值9億美元的海底管道和電纜EPC合同，由海油工程接獲。