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      海洋衛士壓載水

      產能創新高!海油工程天津基地首季開門紅

      2025-04-19 09:57:54
      來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

      近日,隨著潿洲12-2 WHPC和潿洲11-6 WHPA導管架成功轉運到 “海洋石油 226” 船上,海油工程天津智能制造基地第一季度累計出貨達3.36萬噸,處于歷史最好水平,為全年產能建設奠定堅實基礎。

      今年一季度,海油工程天津智能制造基地迎來生產高峰期,9個項目同期建造,產能負荷同比提升55%。天津智能制造分公司依托數字化手段、一體化建造模式和安全管理 “組合拳”,有力推動一季度生產建設,實現 “開門紅”。

      數字指揮棒 奏響生產“協奏曲”

      海油工程整合多項目需求,創新實施大訂單管理模式,形成月度工廠化訂單,通過智能制造管理系統(DIMS 系統)實現全流程數字化管控。

      DIMS系統覆蓋訂單下發、執行及結算等環節,有效規避傳統線下結算過程中人工核算風險,管理效率提升 10%-20%。通過線上系統,生產管理中心可以實時了解訂單執行進度和結算情況,為生產計劃的調整優化提供有力支持。在模塊結構預制車間,工廠化訂單線上管理模式推動車間2月鋼材加工量實現翻番。

      依托高級計劃與排程系統(APS系統)的資源動態調配功能,公司一季度順利完成62項大型吊裝及運輸作業。尤其是在3月,面對渤海灣多發的大風雨雪天氣挑戰,通過靈活調整生產計劃,實現月度吊裝次數同比增長79.4% 。

      一體化助力 跑出建造“加速度”

      針對導管架建造任務集中的特點,公司構建一體化建造體系。面對7個導管架需在兩月內集中交付的緊迫任務,由生產管理中心與各技術部門、作業部組成的近百人 “尖兵隊” 實施聯合辦公,建立 “小時級” 任務響應機制,錨定趕工方案、費用預算和工期規劃,確保生產任務無縫銜接、高效推進。

      在旅大10 - 1 WHPE導管架建造中,項目團隊創新采用 “附件預制前置” 工藝,將靠船件、電纜護管等附件安裝工序提前至立片階段,減少高空作業量30%,推動建造一體化率提升至95%以上。通過優化人機料匹配流程,創新龍門吊快速摘鉤技術,該項目實現從立片到合攏僅用10天,較歷史最快紀錄縮短近50%。

      安全“組合拳”筑牢生產“防火墻”

      生產建設的高效推進,離不開安全保駕護航。公司構建 “制度 + 硬件” 保障體系,全方位保障人員和設備作業安全。

      安全生產管理團隊建立設備定期維護檢查機制,安排專業團隊對大型吊機等核心設備按時實行 “體檢” 維護。一季度累計排查整改隱患929項,有效保障連續作業下的用電安全、設備安全和高空作業安全。

      在施工現場,相關單位按作業區域特性投用標準化欄桿、圍擋等硬隔離設施,將總裝區和預制區有效分隔,避免人員誤入危險區域或交叉作業導致的安全隱患。

      隨著二季度生產全面啟動,海油工程天津智能制造分公司將繼續秉持智能化、數字化理念,持續提升生產管理水平和安全保障能力,全力沖刺全年生產建設目標。

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