刷新國內紀錄！天津東疆第1000艘租賃船舶簽約

6月11日，天津東疆綜合保稅區第1000艘租賃船舶簽約落地。該項目的落地，標志著東疆躋身融資租賃千船俱樂部的區域，成為與新加坡、中國香港等國際航運中心比肩的區域。

此次簽約的是一艘由新加坡吉寶船廠（現更名為海庭）改裝的浮式液化天然氣船（FLNG）“Gimi”號，總投資近18億美元，其中租賃融資金額約12億美元，該項目刷新了國內租賃史上標的物價值新高。該船由LNG船改裝而成，總長283米，寬62.6米，船中上至上層甲板高度21米，目前正在非洲塞內加爾近海投入油氣資源開發，用于海上LNG生產和儲卸。

簽約的出租方為國銀金租、華夏金租、江蘇金租、昆侖金租、浙銀金租和深圳租賃等國內6家租賃公司組成的“聯合體”，以承租方為國際能源巨頭Golar LNG集團。

聯合租賃對商務協同、法律支持、區域政務服務的專業性、確定性、效率要求極高，國際聯合租貨業務鮮有在國內開展。參與簽約的租賃“聯合體”由國銀金租牽頭，項目公司設立在天津東疆綜合保稅區。簽約后，各家租賃公司將按不同份額購買船舶所有權。

這是東疆船舶離岸租賃的又一次創新，也是目前為止中國內地融資金額最大、參與成員最多的聯合租賃項目。

據了解，在天津東疆綜合保稅區落地的1000艘租賃船舶，包括散貨船、集裝箱船、LNG船、油船等世界主流貿易運輸船型，超過一半的船舶由國內船廠自主建造。天津東疆的船舶、海洋工程裝備跨境租賃業務量占中國內地同類業務總額的90%以上。

天津東疆綜保區以融資租賃產業為主要特色。2010年，中國內地首艘離岸船舶租賃業務在此落地，之后中國內地首艘船舶出口租賃、首座海工平臺保稅租賃等新項目陸續在此開創。經過十多年發展，東疆租賃行業探索的出口租賃、聯合租賃等業務新模式，不僅加快了中國內地租賃行業發展，也推動了中國船舶海工制造業“走出去”的進程。

由于船舶行業的重資產、長周期特性通過融資租賃引入船舶是國際航運企業的通行做法。2023年和2024年，全球貨物貿易呈現疫后復蘇態勢，在東疆落地的船舶租賃業務每年超200艘，提高了世界海上運輸能力，同時也降低了運輸成本。

過去9年來，東疆船舶租賃業務量累計增長近十倍。今年一季度，已落地92艘船舶租賃業務，同比增長37.3%。天津東疆綜合保稅區融資租賃促進局局長時金鳳指出：“未來，東疆將持續推進制度創新、擴大產業規模、優化資產管理，充分釋放船舶、飛機等資產價值，更好服務產業發展。同時，東疆將深化與香港等地的產業協同，推動創新模式復制推廣，將成熟的船舶租貨業務模式拓展至設備租賃領域，助力'東疆方案’和'中國制造’更好地走向國際市場。”