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      2023年1月日本船東新船訂造量全球第一

      2023年1月日本船東新船訂造量全球第一

      克拉克森數據顯示,2023年1月全球共28家船東投資訂造新船,累計下單88艘、354 2萬載重噸,按載重噸計,同比下降66 9%。下單量前10的船東依次為卡迪夫航運、Doun Kisen、Grimaldi集團、福建國航、Yasa Shipping、上汽安吉物流、Jaldhi Overseas、日鮮海運、Lepta Shipping和三...
      2023-02-13 10:10:41

      看看日本造船業,我們能借鑒什么?

      看看日本造船業,我們能借鑒什么?

      一是新船訂單同比下降。2022年,受航運費率下行、新船價格高位、投資需求減弱的影響,日本新船訂單量有所下降。根據日本船舶出口協會數據,全年日本承接新船訂單282艘、1162萬GT、569萬CGT,分別同比下降10%、19%和15%。...
      2023-02-08 09:28:49

      46艘船4億美元!韓國“下血本”押注環保船舶

      46艘船4億美元!韓國“下血本”押注環保船舶

      為了確保未來造船產業競爭力,韓國政府今年將向氫、氨等零碳船舶技術以及LNG船、電力推進船核心技術國產化等環保船舶領域總計投入5077億韓元(約合4 15億美元)的預算。...
      2023-02-04 08:58:00

      韓媒:韓國造船斬獲Dynagas1萬億大單!

      韓媒:韓國造船斬獲Dynagas1萬億大單!

      1月22日,韓國媒體《先驅經濟》發表文章稱,在原材料價格上漲和中國企業的低價攻勢下,“韓國造船”新年訂單喜訊接連不斷。特別是,韓國造船海洋繼今年在全世界最先獲得液化天然氣(LNG)運輸船訂單后,預計在希臘也會馬上接到大型訂單,從而開始一帆風順。LNG運輸船是典型的...
      2023-01-23 19:25:51

      日本船企去年接單量下滑但仍創2015年以來次高紀錄

      日本船企去年接單量下滑但仍創2015年以來次高紀錄

      隨著全球新船訂單量下滑,日本船企去年接單量同比驟降,但仍然創下2008年金融危機以來的第三高紀錄。 ...
      2023-01-28 10:20:00

      韓國政府資助中小船企提升智能生產技術

      韓國政府資助中小船企提升智能生產技術

      為了縮小中小船舶企業與大型造船企業之間在智能生產領域巨大的技術差距,韓國產業通商資源部將與韓國中小造船研究院在今年聯合推進“中小造船智能生產革新支援事業”,為此將提供約300萬美元的政府援助金。...
      2023-01-20 17:22:00

      韓國船企2022年虧損成定局,2023年能否扭虧?

      韓國船企2022年虧損成定局,2023年能否扭虧?

      韓國船企2022年虧損成定局,2023年能否扭虧? 過去兩年,韓國三大船企盡管承接了大量訂單,但由于建造交付的都是之前承接的低價船,且同期原材料價格上漲,三大船企經營業績萎靡不振,出現大規模持續虧損。...
      2023-01-18 09:14:19

      17家企業參與!韓國造船業與涂料業攜手開發環保防污涂料

      17家企業參與!韓國造船業與涂料業攜手開發環保防污涂料

      1月13日,韓國主要造船企業與涂料生產企業簽訂了共同開發新型環保防污涂料的業務協議(MOU)。韓國造船業界和涂料業界將在符合海洋環境的新防污涂料發掘、環保防污涂料共同開發、開發后面向全球市場的技術推廣以及市場拓展等方面進行合作。...
      2023-01-19 10:41:00

      中東修造船業快速發展登上世界舞臺

      中東修造船業快速發展登上世界舞臺

      在巴林填海造地的阿拉伯造修船廠(Arab Shipbuilding & Repair Yard)開業45年以來,中東已經成為全球船舶修理的熱點地區之一,該地區許多船廠現在都在為中東地區和全球市場提供服務。 ...
      2023-01-26 08:23:00

      新船訂單流向中國!韓國造船業死守最后陣地?

      新船訂單流向中國!韓國造船業死守最后陣地?

      雖然在年度接單總量上連續兩年落后中國,但韓國造船業仍然守住了環保船舶等高端船型領域的“半壁江山”。為了守住這最后的陣地,韓國政府今年將再投資千億韓元,用于造船領域核心設備技術開發和人力培養等。...
      2023-01-11 09:56:20

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