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      訂單達日韓總和2倍!希臘船東最愛哪些中國船廠?

      訂單達日韓總和2倍!希臘船東最愛哪些中國船廠?

      在希臘船東價值400億美元的訂船狂潮中,與其他競爭對手相比,中國船廠所接獲的新造船訂單占據了絕對優勢。 ...
      2024-06-03 19:54:17

      新造散貨船價格高企,回報率卻難以計算

      新造散貨船價格高企,回報率卻難以計算

      新船訂單面臨壓力:回報難以計算 散貨船的新船價格持續上漲,已達到15年來的最高水平,然而現貨運價與過去五年的平均水平大致相符。訂購數量受限并不令人意外...
      2024-06-03 19:25:16

      還缺1300艘新船!未來十年沒有足夠油船可用?

      還缺1300艘新船!未來十年沒有足夠油船可用?

      挪威油輪公司Frontline首席執行官近日表示,未來十年將需要1300艘新油輪。...
      2024-05-31 19:19:46

      中韓造船業:這是一場艱難的拉鋸戰!

      中韓造船業:這是一場艱難的拉鋸戰!

      受接單策略、產能緊張、勞動力短缺等因素影響,中韓兩國新船訂單份額差距不斷拉大。但從船型結構上看,特別是在韓國政府連續出臺造船業三大戰略文件后,韓國造船業加大對高附加值和低碳船舶領域的戰略部署...
      2024-05-31 11:33:52

      干散貨船舶價格創15年新高,船舶制造業迎來強勁增長

      干散貨船舶價格創15年新高,船舶制造業迎來強勁增長

      自2024年年初以來,散貨船各版塊的新造船價格持續攀升,目前已達到15年以來的最高水平。強勁的市場需求、不斷增長的運力需求以及鋼鐵價格和船廠成本的上漲,是推動新造船價格高企的主要因素。...
      2024-05-31 11:29:21

      全球超大型集裝箱船隊在五年內翻了一番

      全球超大型集裝箱船隊在五年內翻了一番

      航運界網消息,Alphaliner數據顯示,全球超大型集裝箱船(Megamax)船隊在短短5年內翻了一番,并且在43艘新造船訂單中,只有6艘將使用傳統燃料,其余的將使用LNG或甲醇預留動力。...
      2024-05-30 18:57:59

      超大型集裝箱船新訂單中只有6艘使用傳統燃料

      全球超大型集裝箱船船隊在短短5年內翻了一番,并且隨著43艘新船的訂購,預計將繼續爆炸式增長。 據Alphaliner報道,自馬士基于2013年推出21000-24232TEU的超大型集裝箱船以來,大型集裝箱船隊一直在發展壯大。...
      2024-05-29 19:38:13

      船廠急需擴大產能?每年3500艘綠色船舶待建造改裝

      近日,安聯商業(Allianz Commercial)發布了《2024年安全與航運回顧》報告,其中指出,若要實現國際海事組織(IMO)設定的減排目標以及航運業的可持續發展目標,提高船廠產能至關重要。...
      2024-05-28 18:00:21

      新船訂單增加50%!希臘船東訂船類型發生大變化

      新船訂單增加50%!希臘船東訂船類型發生大變化

      標普全球市場財智為希臘航運合作委員會(GSCC)進行的一項最新分析顯示,希臘船東新船訂單激增,其船隊數量創紀錄。...
      2024-05-27 18:26:28

      217艘2100億元!中國船企“壟斷”綠色船舶市場

      航運業綠色轉型邁入氨燃料時代,今年以來綠色船舶訂單突破2000億元。中國船企再次拔下頭籌,繼年初拿下全球首份氨燃料集裝箱船訂單之后,又將建造全球首款氨燃料油船。...
      2024-06-02 19:05:00

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