游艇展，不可太任性

圖為上海游艇展開幕典禮現場

多年來，游艇展作為引領游艇產業發展、促進游艇消費的重要載體，推動了中國游艇產業鏈的形成與發展，促進了游艇文化的啟蒙、培育和傳播。游艇展匯聚知名游艇企業、專家學者、游艇愛好者等，交流傳播領先技術，全面展現游艇行業發展動態。中國游艇產業發展的同時，游艇展也是林林總總，“百花齊放”.

“中國（上海）國際游艇展”因其歷史悠久和參展品類眾多被視為“亞洲游艇全產業鏈旗艦展”,以船艇技術設備展覽自成特色。行業寒暖展會知，上海游艇展剛剛走過20載，管窺上海游艇展，可獲知一斑。

游艇展，不可太任性

上海游艇展如期舉辦，萬眾矚目的同時，也難免受到業內人士詬病。游艇展反映出游艇產業發展的新常態，新常態也對游艇展的定位提出了新的要求。

中國海岸線寬廣、經濟體量巨大，加之中產階級崛起，近年來，游艇市場不斷發展壯大。與此同時，作為產業發展載體的游艇展也出現“百花齊放”的局面。

據統計，中國游艇行業今年將迎來10場大型會展。雖經浮沉，海天盛筵依舊作為中國最大規模水上實船展示的窗口最先開啟今年中國系列游艇會展。隨后，素有“亞洲游艇全產業鏈旗艦展”的上海游艇展也于萬眾矚目中開啟。

曾經最有人氣展遇冷

4月9-12日，“第20屆中國國際船艇及其技術設備展覽會暨中國（上海）國際游艇展”（上海游艇展）開幕。上海游艇展因其歷史悠久及自成特色的船艇技術設備，歷年來收獲頗多人氣，得到海外政府、協會支持并擁有海外國家展團參與，成為亞洲最具規模、全球最受關注的游艇大展之一。

如今，上海游艇展已衍生出“上海國際公務艇展覽會”、 “中國（上海）尚品生活展”（Expo Life Style）及 “上海國際休閑展”（Expo Leisure），致力于打造游艇、尚品及休閑產業相結合的產業鏈展會。

然而，今年的上海游艇展卻遭遇詬病，不少業內人士向《航運交易公報》記者坦言，愈來愈覺得上海游艇展索然無味。甚至不少多年一直參展的企業選擇退出上海游艇展。

在上海游艇展開幕的當天，一篇名為《升洋為何退出上海游艇展》的文章打破了會展的和諧。深圳市升洋帆船設備有限公司（升洋）是中國的帆船配件和航海裝備綜合供應商之一，為帆船制造企業提供帆船整船設備解決方案。升洋總經理藍國俊向《航運交易公報》記者表示，升洋參加上海游艇展有十載，見證了上海游艇展的發展和頹廢。

藍國俊認為，游艇設備廠商在游艇產業鏈中發揮著至關重要的作用，如果沒有設備提供商一起做整船規劃，再好的設計也實現不了它的功能。然而，綜合分析過去兩三年的參展情況，上海游艇展下滑趨勢已凸顯，無法滿足新媒體大數據時代的行業發展需求�！渡�洋為何退出上海游艇展》文章指出，每年的展會觀眾大多是相識的行業內朋友，很少出現新面孔，自然也很難產生新的商機。此外，參展商每年的人力、物力等成本無法避免，展位費用、展品運輸、展架定制、差旅費用都是很大的開銷，展會效果和參展支出的失衡，致使參展意義顯得微乎其微。

此外，PIANC國際航運協會游艇港專家委員鄺向榮也向《航運交易公報》記者表示，上海游艇展展位費用逐年增加，展會面積逐年縮水，給予參展商的服務也有待提升；參展企業參差不齊，盡管游艇產業鏈中專業的企業依然存在，但一些與行業無關的企業逐年增多，大大削弱了上海游艇展的專業度。

從現場來看，今年上海游艇展水上展區參展游艇約16艘，傳統展區參展游艇近70艘，相比去年數量有所減少；國際游艇品牌展位面積縮水，吸引了更多國內品牌進入，國產品牌的質量在進步，但是依然與國際品牌存在一定差距，不同的國產品牌之間質量也存在差別。