三菱造船為豐藤海運建造首艘LNG動力汽車運輸船下水

近日，日本三菱重工集團三菱造船為日本豐藤海運（Toyofuji Shipping）建造的首艘LNG動力汽車運輸船“Trans Harmony Green”號命名下水。

這是豐藤海運訂造的系列2艘新型LNG動力汽車運輸船中的第一艘，儀式在下關造船所江浦工場舉行。下水后，該船將進行舾裝和試航工作，預計在2025年2月首航，作為豐藤海運部署在日本-東南亞航線上的首艘LNG動力汽車船。

“Trans Harmony Green”號船長約195米，寬30.6米，總噸位約為49500噸，可同時運輸約3000輛汽車。其主機和主發電機均為雙燃料發動機，能夠使用LNG或柴油燃料。與目前使用重油的同型船相比，新船預計能減少25%左右的二氧化碳排放量，此外還能將硫氧化物的排放量降至接近零，從而有助于減少船舶的環境足跡。

豐藤海運是日本豐田汽車旗下滾裝船公司，為豐田汽車處理約70%的汽車貨物運輸。為了配合豐田汽車到2050年實現整個供應鏈二氧化碳零排放的脫碳目標，2022年豐藤海運首次在三菱造船下單訂造LNG動力船。

豐藤海運計劃在2030年將二氧化碳排放量相比2019年削減30%，為此該公司正在積極采取措施，使用生物燃料和重油混合的生物柴油燃料進行試運行。

官網信息顯示，豐藤海運的船隊目前擁有6艘內航船和20艘外航船從事汽車運輸服務。按照該公司的規劃，其內航船將轉向生物燃料，外航船則將以LNG動力船為主，努力減少二氧化碳排放量。同時，該公司也將考慮引進氫氣、氨氣等新燃料，密切關注燃料供應基礎設施、成本和技術動向。