海油工程完成最大重量結構物二次移位

6月16日，惠州25-8 DPPB平臺上部組塊在海油工程青島國際化高端裝備制造基地完成整體轉運，標志著該項目陸地建造基本完成，進入裝船前準備階段。

惠州25-8 DPPB平臺是一座8腿三層中心處理兼熱采注熱平臺，上部組塊長90.2米、寬51.4米、高48.5米，設計浮托重量約16000噸。本次轉運重量約14000噸，使用SPMT（自行式模塊化運輸車）運輸，是公司目前完成的最大重量結構物二次移位。

為破解滑道資源瓶頸，項目團隊采用“滑道尾端進行總裝建造，SPMT組塊整體運輸至滑道碼頭前沿”的建造方案。

針對組塊移位重量大的問題，項目團隊制定詳盡的技術方案，評估并管控潛在風險，提前進行場地、滑道、電纜溝的加固改造，清理運輸通道，量身定制總重800余噸的運輸抬梁及支撐框架以保障移位工作順利實施。

運輸團隊實行24小時輪班作業，積極協調資源，將原計劃4天的拼車任務壓縮至2天完成并提前一天完成調試。

最終，在項目各方的密切配合下，上部組塊被轉運300米，精準就位于滑靴和臨時支撐上。

后續，項目團隊將以精益管理為核心，持續強化安全管理，嚴把項目質量，為組塊按時陸地建造完工奠定堅實基礎。