“中遠海運洋浦”輪完成首次國產綠色甲醇船對船同步加注

7月11日，上港能源旗下甲醇加注船“海港致遠”在洋山港盛東碼頭為中遠海運首艘甲醇雙燃料動力集裝箱船“中遠海運洋浦”輪加注1000噸國產綠色甲醇燃料。

本次綠色甲醇燃料加注由中遠海運集運、中國船燃和上港能源合作完成，是中國船燃在上海港綠色甲醇加注領域的又一次積極探索，也是中遠海運集團在航運綠色低碳轉型和甲醇全產業鏈條貫通的又一重要舉措

“中遠海運洋浦”輪是中遠海運集團投資建造的首制甲醇雙燃料集裝箱船，總長366米，型寬51米，最大裝箱量達16136TEU。該輪采用先進的雙燃料動力系統，可在甲醇與傳統燃料間靈活切換，使用綠色甲醇作為燃料時，能顯著降低運營過程中的碳排放及污染物排放。它的投入運營為我國航運業綠色轉型注入強勁動力。

中國船燃在上海港的綠色甲醇加注服務，為航運業低碳轉型發展提供了可持續的解決方案。作為國內領先的船舶燃料供應企業，中國船燃積極響應船東綠色甲醇燃料的加注需求，與中遠海集運、上港能源等單位緊密協作，按照船用甲醇燃料相關加注作業標準提前制定了詳細的供應方案和應急預案，確保了本次綠色甲醇加注作業的順利進行，成功推動中遠海運集團雙燃料船在上海港綠色甲醇燃料的加注落地。

上港能源甲醇加注的常態化運營，得益于港口碼頭、儲運系統和加注作業全鏈條的高效協同。這不僅是上海港甲醇加注流程持續優化和標準化建設的成效，更展現了上海港在綠色燃料儲運、加注領域的專業實力，為上海國際航運中心綠色燃料加注服務能級的提升提供了有力支撐。

“海港致遠”為“中遠海運洋浦”輪的綠色燃料加注，輸送的不僅是1000噸國產綠色甲醇，更是上港集團與中遠海運集團長期穩定合作和相互支持的重要體現，是中國港口企業與航運企業緊密合作向綠色未來挺進的決心。“燃料自主、船舶自造、技術自強、常態化運營”——由中國方案筑就的綠色航運生態圈，正為上海港鑄就未來致遠之路，書寫國際航運業綠色轉型的新篇章。