舟山中遠海運重工建造穿梭油船獲評DNV月度最佳船舶

近日，舟山中遠海運重工為挪威KNOT公司建造的15.4萬噸穿梭油輪“HEDDA KNUTSEN”，憑借其綠色創新設計、低碳節能環保等優勢被挪威船級社（DNV）評選為2025年6月最佳船舶。這不僅是對該輪綜合性能的高度認可，也展現了中國船舶工業在高端綠色船舶建造領域的過硬實力。

“HEDDA KNUTSEN”輪在去年10月完工交付，是中遠海運重工自主研發、設計、建造的綠色節能環保船型，擁有完全自主知識產權，各項技術性能指標均達到國際先進水平，船舶全長278.9米，船寬47米，型深24.9米，設計吃水16米，入DNV船級社。

該輪是集綠色、環保、節能等優勢于一身的高端船舶，配備了DP2動力定位控制系統、艏裝載系統，可在多種復雜惡劣海況下進行貨油裝卸作業。其船舶能效設計指數滿足EEDI第二階段要求，且滿足Tier Ⅲ排放標準，各項技術性能指標達到國際先進水平。

在技術創新與節能環保方面，該輪采用了中壓閉式母排和變頻驅動推進器的設計方案，通過智能調節電力輸出，有效減少發電機組運行時間，實現了節能降耗。同時，配備的KVOC（揮發性有機化合物）回收系統，能在裝載和運輸過程中最大程度地減少VOC排放，從而降低對環境的影響。

項目建造期間，舟山中遠海運重工以精心打造拳頭產品作為目標，充分發揮自身優勢，全力提升核心競爭力。項目組科學規劃，強化精益管理，與船東船檢緊密合作，持續優化生產設計和建造工藝流程。不僅實現了碼頭周期僅88天即進行試航任務的佳績，還首次使用AGS高級發電機監控系統，大幅提高電網的安全穩定運行，建造效率和建造質量穩步提升，得到船東船檢高度認可。

值得一提的是，“HEDDA KNUTSEN”輪是舟山中遠海運重工為KNOT公司建造的第6艘同系列穿梭油輪。其前五艘姊妹船憑借優異的運營表現，已贏得船東的高度贊譽。

此次“HEDDA KNUTSEN”輪榮獲挪威船級社月度最佳船舶殊榮，既是對該輪在綠色環保、技術創新等方面突出表現的肯定，也彰顯了舟山中遠海運重工在高端船舶建造領域的核心競爭力，為中國船舶工業在國際市場樹立了良好形象。