助力科考！文沖修造承修兩艘科考船煥新啟程

7月3日至4日，中國船舶集團廣船國際所屬文沖修造接連完成科考船“探索三號” 維保與塢檢任務、破冰科考船“中山大學極地”號修理改造，兩艘船舶順利交付，助力我國極地科考能力再升級。

7月3日，文沖修造圓滿完成科考船“探索三號”的首次維保與塢檢任務。

此次任務聚焦核心性能提升，完成了一系列工程：更換主推進器螺旋槳、新裝換能器、安裝調試新型打撈設備，修復折臂吊液壓油缸故障，改造探照燈箱照明性能，加裝集裝箱標準化底座，同時優化登乘梯結構。文沖修造秉持“高效、精準”原則，科學制定施工方案，成功攻克各項難題，僅用10天便高質量完成全部任務，其專業能力與執行效率贏得機務團隊的高度贊譽。

此次維保與塢檢，有效提升了“探索三號”的綜合性能與運行可靠性，為下一次科學考察的順利開展筑牢根基，將助力科考團隊在極端環境下更高效、安全地推進科研工作。

“探索三號” 是廣船國際建造的我國首艘具有覆蓋全球深遠海（含極區）探測并具備冰區載人深潛支持能力的綜合科考船，于2024年12月正式交付。其誕生標志著我國在深海探測領域邁出堅實步伐，載人深潛能力從全海深拓展至全海域。

“探索三號”船長約104米，滿載排水量約10000噸，最大航速16節，冰區加強PC4級，定員80人，續航力15000海里。設計實現了冰區船舶總體設計技術、智能控制技術、低溫精確補償技術、冰區載荷與重載荷結構集成設計等多項關鍵技術的自主可控，打破了國外長期技術壟斷，并配備了適應冰區作業的全國產化科考作業裝備。首次完成了全系列極地作業科考操控設備及國內最大水密科考月池系統裝備、冰區深海聲學探測、通信及定位裝備，船舶動力定位系統等國產化技術的攻關和搭載。

文沖修造曾先后多次為“探索一號”“探索二號”等系列科考船提供全壽命式改建維保服務，是中國科學院指定的科考船保養保障基地，助推我國載人深潛、海洋科學探索與研究實現飛躍。

7月4日，文沖修造完成極地破冰科考船“中山大學極地”號的修理改造，為該船執行新的科考任務提供了堅實保障。

此次改造工程歷時30天，文沖修造始終嚴格遵循時間節點，穩步推進各項工作，最終按計劃于6月底完成改造、7月初進入備航狀態，確保 “中山大學極地” 號如期奔赴科考征程。

改造聚焦科考實用性與安全性：登輪大廳增加空間并配備擱物架，極大提升了人員登輪及物品放置的便利性；甲板新建CTD取樣間，進一步強化了科研設備的支撐能力；拆除冗余設備、改造健身房，優化了船內空間布局，提高了空間利用效率；升級駕駛室操作臺、機艙通風及泵組性能，筑牢航行安全網，全方位貼合極地作業科研需求。

“中山大學極地”號是由廣船國際所屬文沖修造改造的我國高校首艘破冰船，具備極地全海深科考能力。該船長78.95米、寬17.22米、吃水8.16米，排水量5852噸，設計破冰能力加拿大CAC4級，等效PC3級。文沖修造曾先后多次為該船實施系統性修理改造，助力其從普通破冰船逐步升級為功能完備的極地破冰多用途船。