大連中遠海運重工高端液化氣船修理取得重大突破

日前，大連中遠海運重工碼頭汽笛長鳴，液化石油氣（LPG）運輸船"半人馬座（NAVIGATOR CENTAURI）"輪圓滿完成深度特檢塢修鳴笛起航。該輪的成功修理標志著大連中遠海運重工在高端氣體運輸船修理領域取得重大突破，其修船技術實力獲國際頂尖船東丹麥NAVIGATOR GAS LLC及管理公司NORTHERN MARINE的高度認可。

項目啟動后，公司修船各部門協作，對項目規格書深入研討多輪。為滿足此類工程對核心精密部件維修環境的嚴苛要求，大連中遠海運重工首次建成并啟用恒溫無塵修理車間，這一核心設施成為項目順利承接及通過歐洲船東嚴苛評審的關鍵。

安全管理是此次維修的核心。船舶進廠后，分管領導召開啟動會，總管小組勘驗安全、劃分設備功能、開展安全交底；當晚啟動液貨罐通風置換，安裝遠程檢測裝置實時監測氣體濃度；升級熱工作業審批，增加管理層風險討論；每日早會辨識當日風險，最終實現全程安全質量零違章、零事故、零投訴。

管系與機械維修是本次重點，恒溫無塵車間發揮核心作用。深井泵、安全閥等關鍵設備在無塵環境下精密維修，輪機車間專人管控環境、進度及質量，專業水準獲船東與服務商認可。針對甲板液貨系統氮氣磅壓壓力高、管路長的挑戰，車間自主設計制作專用氮氣瓶匯流排等工裝，保障安全、提升效率，精準完成磅壓作業。

針對LPG船甲板區域極高的防爆要求，電裝車間承擔120 余件防爆電氣設備的換新與維修任務，提前部署專業資質人員及設備。施工中，從大型防爆電機拆裝調試到微小接線點工藝處理，均嚴格執行防爆規范，所有電氣工程提前完成且船東報驗一次性通過。

涂裝工程創新應用空氣輔助噴涂技術，通過精準控壓，既保證涂層均勻，又減少油漆消耗和 揮發性有機物（VOC） 排放，實現環保與質量雙贏。針對船東臨時追加的貨油泵馬達吊梁工程，總管小組快速響應，現場制定方案，開航前完成圖紙提交及制作安裝。

項目高效執行與卓越品質獲船東管理團隊稱贊。英國機務Martin先生評價：“從風險防控到防爆工藝，均達歐洲頂級船廠標準。” 機務Seumas先生離廠時更表示：“貴司展現的不僅是過硬技術，更是對船舶安全的極致追求！”

“半人馬座”輪修理項目圓滿成功，是大連中遠海運重工進軍高端氣體船修理領域的關鍵里程碑。恒溫無塵車間等核心設施效能獲充分驗證，公司在該領域的系統能力及快速響應機制獲國際頂尖船東盛贊，既提升了其在全球特種船舶修理市場的核心競爭力，也彰顯了中國高端船舶修理領域的實力。