1000億！印度航運業迎20年來最大規模外資注入

近日，塞浦路斯航運企業Interorient Navigation與Danship & Partners聯合宣布，將在印度航運業投資高達1000億盧比（約合11.7億美元），此舉成為自2005年印度全面放開航運領域外商直接投資（FDI）以來，行業最大規模的外資注入。

該投資由塞方企業家Themis Papadopoulas和印度航運專家Capt. Danniel Gautam Chopra聯合推動，旨在強化印塞兩國在海事領域的合作，也被視為兩國經貿關系日益緊密的又一重要體現。

此次宣布，正值印度總理莫迪于6月15日對塞浦路斯展開官方訪問之后不久。據悉，莫迪此行是近20年來印度領導人首次訪塞。在與塞浦路斯總統Nikos Christodoulides的會談中，雙方特別就深化“印塞海事合作框架”進行了深入交流，為本輪投資奠定了合作基礎。

據報道，這筆資金將主要用于船隊擴張、船舶注冊、基礎設施建設及相關配套服務的發展。項目所有船舶將全部注冊在印度旗幟下，有望顯著提升印度的注冊運力，擴大其在全球航運業的影響力。

此外，該合作也將為印度航運從業者創造大量就業機會，包括海員、學員與船員培訓人員。與此同時，由此帶來的國際貿易運費收入也將保留在印度國內，助力國家經濟增長并增強外匯收入的穩定性。

資料顯示，Danship & Partners是一家總部位于丹麥的國際航運服務企業，專注于船舶經紀、商業管理及海事咨詢，業務覆蓋油輪、干散貨與海工領域；而Interorient Navigation則是一家歷史悠久、實力雄厚的塞浦路斯航運公司，旗下運營現代化油輪與干散貨船隊，長期與全球主要租家保持合作關系，并在綠色航運與數字化轉型方面持續投入。

印度航運業界人士指出，此次大規模外資落地，亦與印度多個國家級發展戰略高度契合，包括“海洋印度愿景2030”“SagarMala港口發展計劃”以及“Amrit Kaal愿景2047”等中長期藍圖。通過國際資本與專業資源的引入，印度正加快邁向“全球航運強國”的目標。